東方早報記者 李曉輝
鐵礦石價格談判現在是整個中國鋼鐵行業最糾結的事。
昨日有消息表示，全球三大鐵礦石供應商巴西淡水河谷（Vale），澳大利亞力拓（Rio Tinto）和必和必拓（BHP Billiton）將要求把2010-2011年度的鐵礦石價格上調30%-35%，扭轉2009-2010年度鐵礦石降價33%的局面。
另外，在與鋼鐵業緊密相關的焦煤價格問題上，三大巨頭擬將要求漲價40%-50%，焦煤本年度價格降了58%。
昨日至10月17日，“2009年第九屆中國鋼鐵原材料國際研討會”在青島舉行，這個由中鋼協和中國國際貿易促進委員會冶金行業分會共同舉辦的研討會，歷來被業內人士看作新一輪鐵礦石價格談判的熱身前奏。
在鐵礦石談判的預熱時段，三大鐵礦石巨頭“放風”明年其鐵礦石價格談判的態度，正是其一向慣用的輿論手段。
中外雙方分歧嚴重
此次三大鐵礦石巨頭擬要求漲價的最主要原因，是全球經濟正在復蘇，中國鋼鐵業需求勁增，包括歐洲美國的鋼鐵業也在產能攀升。
另外，包括原油、銅的大宗商品目前也在維持價格上漲的勢頭。昨天，紐約商品期貨交易（NYMEX）11月份交付的原油期貨價格最高漲至75.96美元/桶，已接近76美元/桶，另外道指升破萬點都似乎成為鐵礦石巨頭漲價的理由。
有交易商表示，鐵礦石目前在現貨市場上的交易價格大約是每噸85至87美元。除去從澳大利亞到中國每噸8至10美元的運輸成本，現貨價比2009-2010年度每噸60美元的基準價格高出30%。
不過，分析師和經紀商預計鐵礦石漲幅不會那么大，“會漲10%-20%，焦煤會漲價30%-40%。”
這樣的判斷與中方完全相悖。
就在11日舉行的世界鋼鐵協會年會上，中鋼協常務副會長羅冰生明確表示，全球鐵礦石供應明顯供過于求，明年的中國需求會減緩，鐵礦石漲價并沒有空間。這被認為是中國方面對于鐵礦石價格的一個基本態度。
由此，中方和全球三大巨頭談判交鋒可能即將升級，雙方的分歧已經不僅僅拘囿于價格變動的幅度，而是在價格應該上漲還是下調。
中方將“放手一搏”
昨日，河北一家國有特大型鋼鐵企業的負責人在接受早報記者采訪時表示：“對于我們的期望，我現在不能說什么，還是看中鋼協的說法，中鋼協預測明年有5%的增長。不過很明顯的是，今年的價格并未能夠讓我們滿意。現在政府對于淘汰落后產能將極大影響中國國內鋼鐵產能數量，明年我們會有更多籌碼進行鐵礦石談判。”
該負責人對早報記者表示，實際上經歷今年曲折、壓力巨大的鐵礦石談判，牽頭中方進行談判的中鋼協積累了極其寶貴的談判經驗，會更加游刃有余地調整鐵礦石價格談判的進程節奏，并進行適當的輿論造勢，更重要的是自身籌碼的合理統籌利用都會有一個進步。
事實證明，中方已經不在乎有著40年歷史的所謂年度基準定價機制。此前，一旦一家礦商與一家主要鋼鐵企業達成第一筆交易，整個行業就得遵守這個標準。
今年，中方史無前例地拒絕與日本、韓國一同接受33%的降價幅度，從7月份開始，中國國內鋼廠只是以33%開具信用證進行鐵礦石現貨貿易。引發了人們的懷疑：在價格基本上由現貨定價機制推動的大宗商品世界里，年度基準定價機制是否還有存在的必要？
有意思的是，在傳統基準定價體系外，必和必拓已經以現貨價格交易銷售了一半的產量。淡水河谷和力拓也在現貨市場上銷售了相當大一部分今年的產量。
一名鋼鐵業內資深人士對早報記者表示，現在仍然在試探階段，實際鐵礦石談判在每年的1月份正式開始，三大鐵礦石供應商善于用輿論來保持其主動地位，這樣進可攻，退可守。不過中方肯定不會受其口風左右。
