新華網(wǎng)北京12月15日電　題：兩岸連線：新華社記者親歷“三通”啟動(dòng)

　　新華社記者

　　兩岸空運(yùn)直航、海運(yùn)直航與直接通郵15日正式啟動(dòng)。北京、天津、上海以及臺(tái)北、高雄、基隆等兩岸多個(gè)城市舉行了首航儀式和慶祝活動(dòng)，新華社記者現(xiàn)場(chǎng)見證和記錄了兩岸直接“三通”基本實(shí)現(xiàn)這一歷史盛事。

　　北京航空郵件交換站，記者劉暢報(bào)道：

　　海峽兩岸直接通郵儀式15日9時(shí)許在北京航空郵件交換站舉行，兩岸全面、直接、雙向通郵正式啟動(dòng)。儀式上最感人的一幕是，出生在臺(tái)灣、現(xiàn)居北京的81歲老人鄭堅(jiān)投出了第一封通過直接通郵方式寄給臺(tái)灣親屬的家書。

　　老人告訴記者，1946年他從臺(tái)灣到大陸上大學(xué)，1949年以后兩岸隔絕，他和在臺(tái)灣的家人就斷了聯(lián)系。“這一斷就是幾十年，直到兩岸間有了間接通郵后也依然相當(dāng)不方便。現(xiàn)在，兩岸實(shí)現(xiàn)了直接通郵，對(duì)我來說最大的便利就是能把在大陸買的中藥直接寄給在臺(tái)灣的妹妹。”

　　在儀式上，大陸郵政工作人員還向臺(tái)灣郵政同行郵寄了30封新年賀卡及16個(gè)裝有北京特色食品的包裹。

　　臺(tái)北，記者趙博報(bào)道：

　　15日上午9時(shí)17分許，臺(tái)灣中華郵政公司董事長(zhǎng)吳民佑在臺(tái)北寄出了第一封快捷郵件，收信人是中國(guó)郵政集團(tuán)總經(jīng)理劉安東。這是首封從臺(tái)灣通過直接通郵方式寄往大陸的快捷郵件，據(jù)了解，劉安東最快在當(dāng)天下班前就可以收到這封特殊的郵件。

　　在臺(tái)灣中華郵政公司舉行的海峽兩岸郵政業(yè)務(wù)合作記者會(huì)上，每一個(gè)人的臉上都寫滿了笑意，吳民佑的話道出了臺(tái)灣郵政業(yè)者的心聲：“置身于兩岸關(guān)系歷史性的關(guān)鍵時(shí)刻，海峽兩岸郵政業(yè)務(wù)合作的啟動(dòng)，有利于兩岸人民情感的聯(lián)系和交流，更能滿足廣大顧客的用郵需求。”

　　天津港，記者孟華、劉元旭報(bào)道：

　　15日上午的天津港太平洋國(guó)際集裝箱碼頭熱鬧非凡，9時(shí)38分，海峽兩岸海上直航首航儀式在這里舉行。碼頭邊，擔(dān)任“天津－基隆”首航任務(wù)的中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)所屬“新煙臺(tái)”輪和擔(dān)任“天津－高雄”首航任務(wù)的中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)所屬“中遠(yuǎn)大洋洲”輪2艘萬噸巨輪滿載著集裝箱整裝待發(fā)。

　　隨著首航啟動(dòng)儀式按鈕被按下，現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)禮花齊放，汽笛長(zhǎng)鳴，掌聲雷動(dòng)，萬噸巨輪船舷上懸掛的五顏六色的氣球騰空而起。

　　站在“新煙臺(tái)”輪甲板以上8層樓高的駕駛艙里，透過寬大的玻璃窗向外看去，大約200米長(zhǎng)、40米寬的甲板上，裝滿了大大小小的集裝箱。“新煙臺(tái)”輪船長(zhǎng)孫聲遠(yuǎn)指著電子海圖介紹說，本次直航將經(jīng)由渤海、黃海北部、黃海中部、東海，過上海后直達(dá)臺(tái)灣，航程預(yù)計(jì)48小時(shí)，抵達(dá)基隆港比過去繞航大約節(jié)省1天時(shí)間，可節(jié)省燃油140噸。

　　海上直航的開通受到了在津臺(tái)商的熱烈歡迎。天津臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)韓家宸對(duì)記者說，過去從臺(tái)灣把集裝箱貨物運(yùn)到天津，需用第三方權(quán)宜船經(jīng)停香港到天津。如果當(dāng)時(shí)沒有恰當(dāng)?shù)拇�只，就要在香港先卸貨，等三四天后再裝船運(yùn)到天津。貨物從臺(tái)灣到天津，一般約要近10天。直航后，時(shí)間和運(yùn)輸成本都大幅節(jié)省，將大大減輕企業(yè)壓力，對(duì)企業(yè)加快出口速度、提升公司營(yíng)運(yùn)周轉(zhuǎn)能力有重要的作用。

　　上海洋山港，記者潘清報(bào)道：

　　15日上午，中海集團(tuán)“新非洲”輪和中遠(yuǎn)集團(tuán)“遠(yuǎn)河”輪停靠在上海洋山深水港，等待著啟程，去完成一次將寫入歷史的重要航行——執(zhí)行兩岸海運(yùn)直航由上海前往臺(tái)灣高雄港的首航任務(wù)。

　　上午10時(shí)30分許，兩岸海運(yùn)直航首航儀式（南方片）在上海洋山深水港舉行，“新非洲”輪和“遠(yuǎn)河”輪分別獲頒了編號(hào)為第0001號(hào)和第0002號(hào)的直航船舶出港許可證。

　　專程趕來見證上海至臺(tái)灣海運(yùn)直航首航的中國(guó)國(guó)民黨副主席蔣孝嚴(yán)對(duì)記者說，這一時(shí)刻“非常有意義”，兩岸直接“三通”基本實(shí)現(xiàn)，是兩岸經(jīng)濟(jì)全面整合的開始。

　　在滬臺(tái)商們也都感到格外興奮，上海臺(tái)資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李茂盛表示，兩岸實(shí)現(xiàn)直航后，在人員往來和貨物運(yùn)輸方面將節(jié)省大量的時(shí)間和費(fèi)用，兩岸經(jīng)濟(jì)的交流與合作將更加密切。

　　臺(tái)灣基隆港，記者陳斌華報(bào)道：

　　“咚、咚、咚……”歡快的鼓點(diǎn)敲了起來，兩只舞獅躍入場(chǎng)內(nèi)，搖頭擺尾，跳躍騰挪，末了從口中吐出紅色字幅，“十全十美”四個(gè)漢字金光閃閃。15日上午，基隆港口西岸的14號(hào)碼頭上人頭攢動(dòng)，氣氛熱烈。臺(tái)灣當(dāng)局、基隆市有關(guān)人士和兩岸航商代表數(shù)百人喜氣洋洋，參加在這里舉行的兩岸海運(yùn)直航首航儀式。

　　臺(tái)灣萬海航運(yùn)“明春輪”、陽明海運(yùn)“宇明輪”、臺(tái)灣航業(yè)“桃園輪”和福建華榮航運(yùn)“康平輪”，早已靠泊在碼頭。船上是碼得整整齊齊、堆得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)募�裝箱，舷上掛著慶祝首航的紅色條幅。船員列隊(duì)站在甲板上，等待著啟航的歷史性一刻。

　　在寶島之南，一場(chǎng)同樣隆重的首航儀式在高雄港同步舉行，長(zhǎng)榮海運(yùn)“立敏輪”將由這里前往北方大港天津。上午10時(shí)15分，“立敏輪”駛離碼頭，這是從臺(tái)灣出發(fā)的首艘兩岸海運(yùn)直航船舶。

　　其后不久，在基隆港，汽笛齊聲長(zhǎng)鳴，“明春輪”、“宇明輪”、“桃園輪”和“康平輪”緩緩駛離基隆港。按照航海禮儀，基隆港務(wù)局的幾艘作業(yè)船為4艘巨輪噴水送行，水柱噴涌而出，在空中劃出優(yōu)美的弧線。

　　上海浦東機(jī)場(chǎng)，記者潘清、賈遠(yuǎn)琨報(bào)道：

　　15日8時(shí)許，航班號(hào)為MU2075的東方航空一架空客A321班機(jī)從上海浦東機(jī)場(chǎng)起飛。這架搭乘了150名旅客、上座率近九成的客機(jī)將經(jīng)由新開通的臺(tái)灣海峽空中雙向直達(dá)航路，直飛臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)。

　　MU2075起飛后不久，中國(guó)民航上海區(qū)域管制中心管制運(yùn)行部主任錢海生通過直通熱線電話，與臺(tái)北區(qū)域管制中心值班主任季亮進(jìn)行了歷史性的對(duì)話，標(biāo)志著兩岸空管部門直接交接程序的建立。

　　記者采訪了多位將搭乘MU2075赴臺(tái)的旅客，他們都顯得非常興奮。

　　“現(xiàn)在上海到臺(tái)北不到2個(gè)小時(shí)，非常方便，可以當(dāng)天來回，上午在上海開會(huì)，晚上就可以回家陪家人。”臺(tái)灣旅客李曉沛說。

　　帶著女兒回家的臺(tái)灣旅客郭女士對(duì)記者說：“因?yàn)橄壬�在上海工作，所以�?jīng)常要往返于上海、臺(tái)北兩地。兩岸直航后，航班多了，航程短了，往來更加方便了。”

　　在滬臺(tái)胞蔣美蘭女士告訴記者，幾年前她的母親在臺(tái)灣出了車禍，由于無法及時(shí)趕回，自己急得六神無主。“現(xiàn)在，兩岸實(shí)現(xiàn)了空中直航，我可以經(jīng)常利用周末返臺(tái)看望家人，周日就可以返回上海，太方便了！”她說。