中新網(wǎng)10月21日電 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，兩岸的汽車產(chǎn)業(yè)此消彼長(zhǎng)，大陸今年汽車產(chǎn)量將突破一千萬(wàn)輛，兩年內(nèi)可望取代美國(guó)成為全球最大的汽車市場(chǎng)，而臺(tái)灣汽車市場(chǎng)經(jīng)歷連續(xù)兩年大幅衰退，今年雖有政策激勵(lì)，市場(chǎng)小幅反彈，但長(zhǎng)期來(lái)看，仍處于修正期。

　　和泰汽車估算臺(tái)灣年度市場(chǎng)大約可以達(dá)到二十六萬(wàn)到三十萬(wàn)輛，裕隆、中華、臺(tái)灣本田、福特估計(jì)總量也介于二十五萬(wàn)到二十六萬(wàn)輛之間。

　　大陸市場(chǎng)的快速成長(zhǎng)與未來(lái)的潛力，對(duì)臺(tái)灣汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)市場(chǎng)帶來(lái)莫大的沖擊，最先看到的就是汽車產(chǎn)業(yè)的西移。以最近一季為例，臺(tái)灣的福特六和汽車中高階主管都被調(diào)往大陸。

　　兩岸后ECFA時(shí)代，有人預(yù)言大陸的廉價(jià)車將傾銷到臺(tái)灣。不過(guò)汽車業(yè)界對(duì)于簽署ECFA之后的臺(tái)灣汽車產(chǎn)業(yè)并不悲觀，裕隆日產(chǎn)汽車總經(jīng)理吳新發(fā)表示，以大陸的市場(chǎng)規(guī)模為基地，臺(tái)灣汽車產(chǎn)業(yè)有更大的生存空間，而且新車開發(fā)成本也會(huì)降低。

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