歷經(jīng)一年多的前期籌備，東莞直航臺灣航線31日正式開通，東莞虎門港當天早上舉行了對臺首航儀式。兩岸直航后，將改變莞臺兩岸貿(mào)易經(jīng)香港駁船進出口的模式，東莞的貨物通過虎門港兩天即可直達臺灣，也能大大節(jié)省費用。據(jù)估算，企業(yè)物流成本有望降低15%-30%。

　　據(jù)東莞虎門港國際集裝箱碼頭有限公司有關負責人介紹，虎門港首條對臺直航班輪航線由臺塑海運有限公司運營，目前投入1艘萬噸級裝載量約870標準箱的集裝箱班輪。該航線將為東莞企業(yè)提供周班服務，每周二結(jié)關，周三開船，沿線掛靠的港口依次為虎門港5、6號泊位，蛇口、基隆、臺中、麥寮、高雄、黃埔等。

　　該負責人說，臺灣直航的成功開通，將給東莞貨主帶來時間和成本上的極大便利。此前，東莞與臺灣兩岸的貨物經(jīng)香港轉(zhuǎn)駁船進出口，需要5到7天左右的時間。直航開通后，高雄的貨物只需兩天即可到東莞，臺中和麥寮的貨物三天可到東莞，基隆也只需4天。而在出口方面，從東莞上大船直航出口比轉(zhuǎn)運至香港出口，時間上能節(jié)省1至2天，費用也能大大節(jié)省。

　　據(jù)了解，在東莞市投資額超過1000萬美元的臺資企業(yè)有273家，投資總額約81億美元，其中投資總額超億美元的企業(yè)10家。2009年，臺資企業(yè)進出口總額為295.9億美元，占東莞市外貿(mào)進出口總額的31.4%。截至2009年，東莞市累計引進臺資企業(yè)6000多家，合同投資總額超過150億美元，占東莞全市外資企業(yè)總數(shù)的1/3。目前，東莞每年從臺灣進口的集裝箱量約47萬個，而出口的集裝箱量近6萬個。

　　虎門港管委會相關負責人表示，虎門港成為兩岸直航的港口后，將大大降低東莞的物流成本，提高東莞的綜合競爭力，尤其在鞏固臺商在東莞持續(xù)發(fā)展的信心，穩(wěn)定臺資企業(yè)，促進全市外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展方面將產(chǎn)生巨大的作用。(李映民 李獲)

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