24日上午，福州瑯岐閩江大橋舉行開工儀式。該大橋初定于2013年3月建成通車。通車后，福州馬尾瑯岐島只需20分鐘就可通達福州中心城區(qū)。

　　福州市政府相關人士指出，瑯岐島西北部的岸線可停泊2萬噸的水翼噴射滾裝船，該橋建成后“兩馬”航線客貨碼頭前移至瑯岐島完全可行，海峽快捷通道從閩江口到馬尾港的時間將得以節(jié)省；擴及瑯岐島的馬尾臺商投資區(qū)，還可以同平潭綜合實驗區(qū)呼應。

　　1989年5月，國務院批準在馬尾設立福州臺商投資區(qū)。2010年，福州市規(guī)劃將臺商投資區(qū)擴大至總面積92平方公里的瑯岐全島，瑯岐島臺商投資區(qū)擬在電子信息產業(yè)、光電產業(yè)、軟件產業(yè)、動漫產業(yè)、船舶制造業(yè)及現(xiàn)代裝備制造業(yè)和汽車電子產業(yè)，展開與臺灣產業(yè)界形成深度對接，并發(fā)展具有當?shù)禺a業(yè)發(fā)展底蘊的海洋新興產業(yè)。

　　長期以來，瑯岐僅有通往長樂的瑯岐大橋這一條對外陸路通道，不能直達福州中心城區(qū)。瑯岐閩江大橋建成后，福州經濟技術開發(fā)區(qū)中心區(qū)可直接通過該橋進入瑯岐，福州中心城區(qū)至瑯岐島的距離可以縮短到23公里左右，行車時間可縮短至20分鐘左右。

　　據(jù)規(guī)劃，瑯岐閩江大橋主橋是主跨為680米的雙塔等高斜拉橋，其長度居世界同類橋梁前10名，由國內一流的中鐵大橋設計院設計。該橋設計車速60公里/小時，預留雙向六車道，通航3萬噸級海輪，向西至亭江互通，向東跨越閩江接瑯岐島環(huán)島路與通和路。工程總投資概算為21.07億元人民幣，全長6.789公里。

　　看好瑯岐島的發(fā)展前景，國內知名地產企業(yè)萬達集團欲將此地開發(fā)成國際旅游島。萬達集團相關負責人接受中新社記者采訪時稱，瑯岐毗鄰臺灣，天然景觀豐富，且氣候宜人，瑯岐閩江大橋的建成后島內外往來便捷，與大橋同步規(guī)劃建設的環(huán)島路可以串起瑯岐島全島景點，對吸引臺灣游客有相當大的優(yōu)勢。(記者 張建忠)

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