17日晚7時，“金門-廈門”雙向夜航正式啟動。載著首批夜航游客的“新武夷”號客輪駛出金門水頭碼頭。

　　2001年元旦“小三通”實施，“太武號”與“浯江號”輪船從金門料羅港抵達廈門和平碼頭，開啟了金廈直航的歷史新頁。不過，金廈航線末班船的時間在下午5時，使得一些赴金門旅游的大陸旅客急著趕搭傍晚的末班船。

　　臺灣“交通部觀光局”官員鄭瑛惠在17日晚舉行的啟航儀式上表示，與大陸協(xié)商后獲得共識，金廈航線末班船即日起延后2個小時至晚上7時，對開的碼頭為金門水頭到廈門東渡。

　　她指出，今后，旅游業(yè)者將規(guī)劃金門多元旅游產(chǎn)品，而自由行大陸旅客將可以更具彈性安排金門旅游行程。“未來視情況，考慮將對開時間延長至晚上9時。”

　　臺灣“交通部”政務(wù)次長葉匡時表示，希望通過航班延時的方式，改變原本旅客“過境不過夜”、“過境不消費”的情形，讓到金門觀光或轉(zhuǎn)運的旅客能在金門停留更長時間。

　　葉匡時介紹，“小三通”金門至廈門航線自2001年元旦起實施，每年人數(shù)不斷增加。2008年6月19日起，只要持有兩岸出入境有效證件，即能從金門或馬祖進入大陸，大大提升“小三通”實施效果，尤其2011年推動“陸客到金門一日游”，讓旅運量創(chuàng)新高達到147.4萬人次。

　　據(jù)悉，在兩岸人員交往中，每6名旅客就有1名選擇金廈航線。10年間，往返兩岸的旅客已突破700萬人次，金門已成為往來兩岸重要的中轉(zhuǎn)管道之一。

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