廈門檢驗檢疫局20日向中新社記者透露，廈門今年將迎來16個訪問航次的郵輪，其中包含6—10個母港出發(fā)航次，郵輪母港始發(fā)航次為歷年來最多。
廈門“海峽郵輪圈”的吸引力得到進一步彰顯。2月19日，廈門郵輪母港即迎來2014年開春后第一艘國際郵輪“精鉆旅程”，這艘載有500多位游客的郵輪，在廈門停留后的下一站是臺灣。
在今年3月，廈門郵輪母港還將首次開辟以臺灣為主要航線的豪華郵輪航行。業(yè)內(nèi)人士指，“海峽郵輪圈”的吸引力和前景益發(fā)凸顯。
在去年于廈門舉行的海峽郵輪產(chǎn)業(yè)峰會上，兩岸業(yè)界即對“海峽郵輪圈”十分看好。認(rèn)為其正好具備郵輪產(chǎn)業(yè)“黃金8小時”的概念，即游客在廈門、上海、浙江等地起航后，“夕發(fā)朝至”，第二天上午正好起床看另一個港口風(fēng)景。
廈門檢驗檢疫局稱，今年3月，中國國旅(福建)公司租用歌詩達旗下“維多利亞號”郵輪所開辟的四個航次中，就有3個以臺灣為主要航線。其中，兩個航次從廈門出發(fā)，所經(jīng)包括臺灣基隆、花蓮、臺中、高雄等，遍及臺灣北東南中，將為島內(nèi)帶來大量高端游客。
意大利歌詩達郵輪公司相關(guān)人士看好廈門在海峽郵輪圈中的位置，認(rèn)為廈門相比國內(nèi)其他母港，最靠近臺灣，航線最短。而中國國旅方面人士亦透露，此前還有多家郵輪公司申請過運營兩岸航線，未來也將與多家郵輪公司商洽更多航線。(完)
