臺灣競爭力論壇29日舉辦研討會,比較分析臺北、新北、臺中、臺南和高雄等臺灣五大主要城市的經(jīng)濟(jì)競爭力。多數(shù)與會學(xué)者認(rèn)為,隨著兩岸經(jīng)貿(mào)發(fā)展,地處中部的臺中市后勢看漲,有望成為“兩岸海空轉(zhuǎn)運門戶”。

　　居住在這五大城市的人口占臺灣的一半以上,也創(chuàng)造了臺灣約六成的經(jīng)濟(jì)總額。臺灣競爭力論壇執(zhí)行長謝明輝表示,此次研討會從經(jīng)濟(jì)成長表現(xiàn)、地方負(fù)債、人口成長和失業(yè)率管控等方面入手,比較臺灣五大城市的經(jīng)濟(jì)潛力與競爭力。

　　臺灣大學(xué)經(jīng)濟(jì)系教授許振明在會上指出,起步較早的臺北和高雄已接近發(fā)展極限,臺中則還是一塊處女地,這里氣候適宜,區(qū)位、交通優(yōu)勢明顯。而從此次五大城市的評比指標(biāo)來看,臺中在經(jīng)濟(jì)增長率、人均負(fù)債、人口老化指數(shù)等方面表現(xiàn)最好,未來的發(fā)展?jié)摿χ档藐P(guān)注。

　　臺大經(jīng)濟(jì)系教授林建甫表示,臺中是中臺灣交通運輸樞紐,兩岸直航后,憑借清泉崗機(jī)場和臺中港的雙港優(yōu)勢,配合中部科學(xué)園區(qū)和加工出口區(qū)的開發(fā),臺中有望成為兩岸乃至亞太地區(qū)的海空轉(zhuǎn)運門戶。

　　來自臺灣港務(wù)方面的數(shù)據(jù)顯示,2012年臺中港的兩岸直航貨物量達(dá)1816萬噸,占總裝卸量的16.34%。(記者陳君　劉剛)