昨天，臺(tái)中市長(zhǎng)林佳龍宣布BRT(快速公交系統(tǒng))改為“優(yōu)化公交車專用道”，引發(fā)諸多關(guān)注，很多網(wǎng)友調(diào)侃，“未來，臺(tái)中的臺(tái)灣大道將再現(xiàn)BRT和公交車大車拼的場(chǎng)景”。

　　@mugiqg：林佳龍有專車，他根本不懂BRT的快速要義！未來，臺(tái)中的臺(tái)灣大道將再現(xiàn)BRT和公交車大車拼的場(chǎng)景。

　　@換湯不換藥：典型無恥政客作為，前朝都是錯(cuò)，改個(gè)名，換湯不換藥。

　　@xingtq：直接申請(qǐng)把“林佳龍”改名“胡志強(qiáng)”，承接所有政績(jī)，一了百了！用別人現(xiàn)成的改頭換面，羞不羞。

　　@奇怪耶：BRT專用道要變火車了。所有公交車都開在這個(gè)專用道上，而且他要把之前減班的公交車全叫回來，BRT不就變火車了嗎，一臺(tái)接一臺(tái)塞在上面，這會(huì)比較好嗎？

　　@Ethan　yaung：現(xiàn)在這樣改了，看看如果未來臺(tái)中還是塞車的話，他會(huì)怎么推給胡志強(qiáng)呢？

　　@Firebird：草包龍！沒有能力建設(shè)或提升BRT，就不要去端大臺(tái)中市長(zhǎng)這碗飯！

　　@?對(duì)等：優(yōu)化的公交車專用道=　妖化BRT，混合使用 =　雜交亂用。林市長(zhǎng)，請(qǐng)放過市民吧。

　　@狐搞蝦搞：拿BRT的預(yù)算來改善公交車？我建議先砍掉BRT的預(yù)算再重新編列，否則上下其手的空間太大了！(海峽導(dǎo)報(bào)記者 楊思萍)