臺灣陸委會主委夏立言1日證實，當天有8名大陸散客從重慶、南昌和昆明赴臺中轉，希望能夠持續下去，未來朝全面性中轉努力。

　　臺灣工商時報網稱，航空公司1月31日傳出陸客來臺中轉，但陸委會及海基金并未證實，直到2月1日才確認，“是否兩岸互動在大選后生變，陸方并未事先知會我方，引發媒體揣測紛紛”。�；鶗�稱，臺方機場對于赴臺中轉陸客，將采取“不入境、不查驗、不蓋章”措施，大陸居民可持因私護照、前往第三地簽證或入境許可(免簽除外)、前往第三地登機證或行程單，經由桃園機場中轉第三地。此外，針對兩岸熱線中斷的傳聞，夏立言回應稱，熱線用處是在緊急狀況時雙方可以通話，臺灣“大選”后陸委會確實希望與對岸通話，但臺灣政情還不太清楚，因此兩岸同意選擇適當時機另外通話。

　　《聯合報》1日稱，大陸國臺辦1月5日宣布，擬試點開放大陸居民經臺灣桃園機場的中轉業務，南昌、昆明、重慶為首批試點城市。兩岸原本商定陸方派人來臺勘查動線、模擬作業程序，商量好日期即可上路，但何時實施一直是個謎。島內航空業者認為，這有助臺灣成為東亞樞紐。他們曾估算，開放陸客來臺中轉，一年有機會新增200萬名旅客，但如今只先開放3個試點城市，估計一年約有2.6萬人次�！锻鷪蟆贩Q，今年春節假期，約有8萬陸客來臺過年。

　　《旺報》1日稱，一旦陸客減少來臺，觀光產業所受到的影響可能在春節后就會顯現，即使未來新當局開放東盟10國來臺免簽，但可以預見的是，根本補不足短少的陸客人數和消費力，包括餐飲、交通、飯店和旅行社都將面臨嚴峻考驗。文章說，“雞蛋不要放在一個籃子里”的道理大家都懂，但硬將人數最多且平均消費最高的陸客推出門外，再用人數少、平均消費低的客源來彌補，這樣的邏輯太奇怪，小孩都知道不劃算。【環球時報駐臺北特約記者 張云峰】