國(guó)際民航組織大會(huì)(ICAO)將于本月27日在加拿大蒙特利爾總部舉行，但臺(tái)灣未獲邀請(qǐng)參會(huì)。對(duì)此臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人辦公室、陸委會(huì)、民進(jìn)黨及蔡英文本人都對(duì)此表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，大陸國(guó)臺(tái)辦表示臺(tái)灣不能參加ICAO完全是民進(jìn)黨當(dāng)局造成的，不應(yīng)對(duì)大陸橫加指責(zé)、誤導(dǎo)民眾。據(jù)香港中評(píng)社9月26日?qǐng)?bào)道，上海臺(tái)灣研究所所長(zhǎng)俞新天日前表示，此次臺(tái)灣方面之所以對(duì)于未能參加ICAO而反應(yīng)強(qiáng)烈的原因有四點(diǎn)，中國(guó)大陸應(yīng)當(dāng)讓臺(tái)灣民眾知道想要擴(kuò)大臺(tái)灣的國(guó)際空間，蔡英文當(dāng)局繞開中國(guó)大陸、投靠美日的做法是行不通的。但她也指出，此次臺(tái)灣未能參加世界民航大會(huì)一事一定會(huì)被民進(jìn)黨當(dāng)局百般歪曲來蒙蔽民眾，臺(tái)灣民眾應(yīng)多聽聽包括中國(guó)大陸在內(nèi)的各方聲音。

　　俞新天認(rèn)為，臺(tái)灣方面之所以對(duì)此次未能獲邀參加ICAO而反應(yīng)強(qiáng)烈，主要有以下四點(diǎn)原因：第一，蔡英文本來以為自己現(xiàn)行的兩岸政策能夠成功，“520”之后的一段時(shí)間內(nèi)大陸還給蔡英文留有余地，對(duì)于她有所進(jìn)步的地方也予以鼓勵(lì)，因此叫沒答完的答卷。但蔡英文一心一意地要在政治、經(jīng)濟(jì)等各方面和大陸做切割，甚至一廂情愿地想在切割之后還拿到好處。她現(xiàn)在的想法就是要依靠美日來擴(kuò)大臺(tái)灣的國(guó)際空間，她認(rèn)為正好趁著美國(guó)搞亞太再平衡，利用中美之間的矛盾，來找到臺(tái)灣擴(kuò)大國(guó)際空間的余地。

　　俞新天指出，事實(shí)上中美在各個(gè)方面加強(qiáng)了合作，中美之間需要合作的東西太多了，奧巴馬在這次G20杭州峰會(huì)上專門講到臺(tái)灣問題，并且強(qiáng)調(diào)反對(duì)任何形式的“臺(tái)獨(dú)”。不管美國(guó)大選結(jié)果如何，不論將來誰當(dāng)選，都會(huì)延續(xù)既往政策。所以蔡英文想要繞開中國(guó)大陸，投靠美日來擴(kuò)大臺(tái)灣的國(guó)際空間的企圖是不能夠?qū)崿F(xiàn)的，這使得蔡英文惱羞成怒，反應(yīng)非常的強(qiáng)烈。

　　第二個(gè)原因在于，蔡當(dāng)局和民進(jìn)黨一直在誤導(dǎo)民眾，自稱有能力在沒有“九二共識(shí)”的情況下維持兩岸關(guān)系，現(xiàn)在大陸告訴她這是不可能的。臺(tái)灣不在以兩岸同屬“一中”為核心的“九二共識(shí)”的框架下處理兩岸關(guān)系，大陸就不會(huì)答應(yīng)臺(tái)灣擴(kuò)大國(guó)際參與，且現(xiàn)在臺(tái)灣要擴(kuò)大國(guó)際參與，如果沒有大陸的支持是不可能的，所以蔡英文在臺(tái)灣人民面前的許諾完全破產(chǎn)了，更多的人會(huì)看到她無法處理兩岸關(guān)系，且她的民意已經(jīng)下降到很低，這樣一來恐怕更加危機(jī)重重。

　　第三個(gè)原因是，由于臺(tái)灣不承認(rèn)“九二共識(shí)”及兩岸同屬“一中”的核心內(nèi)涵，因此兩岸的機(jī)制性聯(lián)系全部中斷停擺，但蔡英文還要打腫臉充胖子。比如通過任命海基會(huì)董事長(zhǎng)的方式來造成兩岸還能交流溝通的假象。包括前不久的火燒車事件，大陸海協(xié)會(huì)派人員前去處理這件突發(fā)意外事故，結(jié)果被臺(tái)灣當(dāng)局造成輿論說兩會(huì)還在交流，這種對(duì)臺(tái)灣民眾的誤導(dǎo)是很厲害的。這次由于臺(tái)灣不能參加世界民航大會(huì)，展現(xiàn)了如果兩岸不協(xié)商，臺(tái)灣就沒有辦法擴(kuò)大國(guó)際空間的事實(shí)，戳穿了民進(jìn)黨當(dāng)局的謊言。

　　俞新天認(rèn)為，臺(tái)灣是被世界民航大會(huì)主席邀請(qǐng)參會(huì)的，其地位相當(dāng)于觀察員，大會(huì)主席不邀請(qǐng)當(dāng)然就不能參加。但是臺(tái)灣當(dāng)局對(duì)外宣稱自己就是觀察員，而從來不講是大會(huì)主席邀請(qǐng)的。只有真正研究國(guó)際問題的人才知道其中的差別，普通老百姓是不知道的，因此臺(tái)灣當(dāng)局對(duì)老百姓蒙蔽掉了很多事實(shí)真相。這次臺(tái)灣不能參加世界民航大會(huì)當(dāng)然有很多原因，但這也是合乎法理的，主人不邀請(qǐng)客人，客人當(dāng)然不能來參加。

　　俞新天分析，以上因素導(dǎo)致臺(tái)灣無法參加世界民航大會(huì)，蔡當(dāng)局當(dāng)然是氣急敗壞，但是我們應(yīng)該讓臺(tái)灣民眾知道當(dāng)前的情況，如果臺(tái)灣想進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)際空間，那么就不要支持蔡英文的做法。蔡當(dāng)局繞過大陸，投靠美日的做法是絕對(duì)不能讓臺(tái)灣民眾滿意的，所以兩岸關(guān)系對(duì)于臺(tái)灣非常重要。

　　至于此次臺(tái)灣未獲邀請(qǐng)參加ICAO所帶來的作用，俞新天稱，此舉能夠?qū)γ襁M(jìn)黨當(dāng)局產(chǎn)生一定壓力，并能夠在民眾當(dāng)中起到一定的教育作用。但她指出，民進(jìn)黨當(dāng)局一定會(huì)百般歪曲以至于老百姓不知道什么是真相。雖然現(xiàn)在資訊很發(fā)達(dá)，但人們只看到了那些他們?cè)敢饪吹降臇|西，只聽到他們那些愿意聽到的聲音，這是很可怕的。事實(shí)上臺(tái)灣老百姓難以客觀全面的了解事實(shí)真相。“古人說‘兼聽則明’，希望臺(tái)灣民眾能夠多聽來自中國(guó)大陸，以及國(guó)際社會(huì)的各方面聲音，不能只聽蔡英文和民進(jìn)黨的辯解”。