(臺(tái)海觀瀾)廈門與高雄：雙城交流其來有自

　　中新社廈門3月22日電 (楊伏山 黃詠綢)臺(tái)灣高雄市市長(zhǎng)韓國(guó)瑜22日啟程赴港澳、深圳、廈門參訪。廈門與高雄的雙城交流再度引起外界關(guān)注。

　　實(shí)際上，回溯兩岸關(guān)系發(fā)展歷程可以發(fā)現(xiàn)，廈門與高雄的城市交流其來有自。

　　早在1997年4月，廈門港就獲準(zhǔn)開通對(duì)臺(tái)“試點(diǎn)直航”，廈門輪船公司“盛達(dá)”集裝箱船從廈門海天碼頭起航，開往高雄港，令中斷長(zhǎng)達(dá)48年之久的兩岸航運(yùn)掀開嶄新一頁。

　　記者在采訪中了解到，高雄港集裝箱貨運(yùn)吞吐量曾經(jīng)是廈門港一直追趕的目標(biāo)。隨著廈門港集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的迅速崛起，2017年廈門港集裝箱吞吐量首次超越高雄港，邁入年吞吐量一千萬標(biāo)箱大港。從那以后，廈門港集裝箱世界排名已連續(xù)兩年超越高雄港。

　　目前，兩個(gè)“兄弟港”之間已開始從原先的競(jìng)爭(zhēng)，轉(zhuǎn)向競(jìng)合雙贏。

　　廈門港發(fā)揮獨(dú)特對(duì)臺(tái)優(yōu)勢(shì)，已與高雄港簽署了交流合作協(xié)議，推動(dòng)海滄保稅港區(qū)與高雄自由貿(mào)易區(qū)合作，形成閩臺(tái)港口互補(bǔ)。廈門亦制定政策，扶持“中遠(yuǎn)之星”持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)兩岸常態(tài)化客貨滾裝航線。

　　廈門市臺(tái)商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳家瑩告訴記者，廈門港與高雄港之間僅6個(gè)小時(shí)航程，對(duì)于高雄農(nóng)漁產(chǎn)品來說，廈門是重要的市場(chǎng)之一，也是非常重要的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)點(diǎn)。

　　今年2月，一批1200噸農(nóng)漁產(chǎn)品由高雄港運(yùn)來廈門，銷往大陸各地�！皩�(duì)于高雄來說，相信這樣的常態(tài)化的商機(jī)是極具吸引力的�！眳羌椰撜f。

　　2005年來廈門經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣水果十余年的臺(tái)商溫仁得，向記者表達(dá)了相同的認(rèn)知。他的大部分產(chǎn)品，都是由高雄港運(yùn)來廈門港，“通常早上采摘，下午裝柜，晚上開船，隔天一早就能在廈門同益碼頭看到。”

　　對(duì)于韓國(guó)瑜來廈門參訪，溫仁得認(rèn)為，臺(tái)灣水果銷大陸，高雄—廈門是最重要的航線；兩岸城市走得更近，肯定會(huì)給農(nóng)漁民帶來最實(shí)惠的幫助，對(duì)在大陸經(jīng)營(yíng)臺(tái)灣水果、食品甚至其它農(nóng)特產(chǎn)的臺(tái)商也都是利多。(完)