近期，大陸海關總署公布了兩岸經貿合作最新統計數據。2025年全年大陸與臺灣進出口貿易額總額達3143.3億美元，其中大陸對臺出口增長11.2%，大陸自臺灣進口增長6.0%。該亮眼數據引發兩岸高度關注，輿論普遍認為，這凸顯了兩岸經貿在面對外部環境不佳、民進黨當局竭力“脫中入美”等諸多挑戰時，展現出極強的韌性，彰顯未來兩岸經貿合作依舊具有巨大潛力，未來可期。

　　兩岸經貿合作的韌性體現在兩岸產業合作模式正實現深刻轉型。傳統的“臺灣接單、大陸生產、出口歐美”模式在中美戰略博弈、臺當局全力吸引臺商回流影響下，逐步轉型為兩岸產業鏈融合發展新模式。臺商臺企與大陸企業已發展成互聯互嵌的關系，也經受住了國際地緣政治震蕩、全球產業鏈價值鏈重整、臺海動蕩緊張等多重考驗。日前臺當局公布的《兩岸經濟統計月報》也顯示，2025年1到11月，兩岸貿易總額（不含香港）同比增長8.8%，其中臺灣對大陸電子零組件出口526.60億美元，占比57.5%。這些沉甸甸的數據顯示兩岸經貿與產業合作呈現“量增質優”趨勢，未來著實可期。

　　臺胞臺企仍對大陸未來發展充滿信心。島內“臺獨”分裂勢力一直不愿意兩岸經濟合作走向深化。從李登輝到陳水扁，自蔡英文到賴清德，都出臺過類似的政策，或吸引臺商回流島內，或引導臺商離開大陸赴東南亞等地發展，極力推動兩岸“脫鉤斷鏈”。但實踐證明，這些圖謀和算計必然會被兩岸關系發展的內生動力壓制。從經濟層面上看，大陸仍是吸引臺胞臺企創業的沃土。截至去年10月，大陸新設臺企6423家，實際使用臺資金額17.5億美元，同比增長53%。兩岸人員往來與交流合作更是開創亮眼新局。越來越多臺灣同胞愿意“用腳投票”，來大陸感受大好河山和日新月異發展。據統計，2025年兩岸航空公司執行客運航班每周610余班。去年1至11月，“小三通”共開航10997次，同比增長38.69%；載運旅客175.43萬人次，同比增長45.77%。更值得注意的是，臺胞中的“首來族”比例大為提高，赴陸定居的人數也迅速增加。臺灣《聯合報》2025年9月的民調就顯示，臺灣民眾赴大陸意愿升溫發展至近年來新高，愿意去大陸工作的比例由2020年的低谷26%，逐步升至2025年的34%，愿意去大陸創業比例由19%上升為25%，愿意子女到大陸念書比例由28%上升為32%，愿意搬到大陸定居的比例由8%上升為12%。

　　賴清德當局“跪美謀獨”“掏空臺灣”行徑加力促成島內理性的經濟社會力量向大陸靠攏。2025年對于臺灣經濟社會是極為割裂的一年，一邊是臺當局鼓吹的出口與經濟增長數據亮眼向好，另一邊則是普通民眾的體感寒意徹骨，樓價高企、通貨膨脹嚴重、貧富差距擴大以及勞動者實質薪資增長持續停滯，被外媒批評為“臺灣病”。而賴清德當局無心也無力推動臺灣經濟社會進行根本性改革，反而為獲得特朗普政府歡心，對其經濟訛詐不做任何抵抗，“要五毛給一塊”，甘愿送出臺積電等半導體產業及數千億美元，甚至還吹噓為“臺美雙贏”，引發島內一片嘩然，被媒體痛批“喪事喜辦”“拆家賣臺”。事實上，特朗普政府正是拿捏住了賴清德當局操弄的“倚美謀獨”，才專挑“軟柿子”捏，持續對臺灣民眾進行“打劫放血”。島內理性聲音正高聲疾呼，必須要全面反思并調整“倚美謀獨””的卑劣伎倆。環顧周邊，無論是東北亞的韓國還是太平洋東岸的加拿大，亦或是全球南方國家，都紛紛選擇靠向中國以對沖風險。對于島內相當多臺商而言，面對動輒揮舞關稅大棒、政治高度對立撕裂、長期“去工業化”的美國，社會環境穩定、內需市場潛力巨大、產業鏈齊整的大陸將會是更好的選擇。尤其是大陸正全面布局新發展格局，著力推動新質生產力發展，全面深化兩岸融合發展，必將為臺胞臺企發展提供更廣闊空間。

　　“乘騏驥以馳騁兮，來吾道夫先路！”兩岸同宗同源，人員往來密切，經貿合作深入，更應該大力攜手共同發展中華民族經濟、建設兩岸命運共同體以應對“百年未有之大變局”。衷心期待兩岸經貿合作能在馬年勇開新局，奮進騰飛！為祖國統一大業創造更有利態勢！(作者：中國社會科學院臺灣研究所研究員 謝楠)