大陸近日發布十項涉臺政策措施,受到臺灣業界歡迎和支持,大家都希望早蒙其利。民進黨當局卻以各種理由抹黑、阻擋。臺灣商業總會(以下簡稱“商總”)近日召集島內7大產業公會舉行記者會,呼吁民進黨當局務實面對,凡有利產業與臺灣民眾之政策“該開就開、該放就放”。
應以民生為重
商總理事長許舒博表示,召開記者會目的是為了臺灣產業發展,大家普遍樂見兩岸交流回溫,盼民進黨當局以務實態度面對,而不應以任何方式阻撓業界發聲。
商總榮譽理事長賴正鎰表示,兩岸觀光與商務往來已中斷長達7年,嚴重沖擊臺灣觀光、零售、餐飲及農漁業等相關產業,受影響人口有數百萬之多。他說,爭取優質經商環境是工商團體的份內之事,民進黨當局和有關官員應以民生為重,不要盤算政治私利,白白犧牲產業機會與民眾生存空間。
關于“推動全面恢復兩岸空中客運直航正常化”,商總認為,該措施明顯有利于兩岸人員及商務交流,不僅可直接降低兩岸往來的中轉成本,同時將促進兩岸旅游回歸正軌,希望臺當局把握契機。
香港中評社刊文認為,臺灣產業界在大陸發布十項政策措施后選擇站出來,是因為生計壓力已不容再沉默。
應當從善如流
十項涉臺政策措施讓島內觀光業者非常有感。臺灣觀光旅館商業同業公會秘書長卓倩慧認為,兩岸觀光產業做起來,不僅可以帶動更多旅客訪臺,還可以帶動交通、伴手禮等周邊產業發展。
游覽車客運業質量保障協會理事長鄭春綢直接拿數據說話:在2016年的高峰時期,全臺約有17400臺游覽車,如今車輛消減,背后是嚴峻的經營環境,業界人力也持續流失。“以前開游覽車1個月能領八九萬元(新臺幣),現在根本不可能,所以司機留不住。”她表示,若開放陸客來臺,對產業會相當有幫助。
島內農漁業者認為,十項政策措施可以幫助擴大臺灣農漁產品尤其是石斑魚的出口。臺灣食品流通商業同業公會全聯會榮譽理事長賴立彪介紹,近年臺灣到日韓、東南亞、澳大利亞及歐洲拓銷石斑魚,因為飲食習慣不同,效果非常有限,如今大陸展現善意,沒有理由不接納。
高雄石斑魚養殖業者蘇國禎說,過去臺灣輸往大陸活魚一周至少3趟,近幾年通路受阻,而且還得從香港轉運,成本大幅提高不說,銷量也銳減。蘇國禎認為,如果石斑魚回到過去“直來直往”通路,“就是最好的結果”。
不要從中作梗
盡管十項政策措施被島內民眾普遍認為是善意、對臺灣是利多,但臺當局仍持續“抹紅”、打壓,讓業界如鯁在喉。為此,許舒博在記者會上鄭重澄清,業界從未受到所謂來自中國大陸的“逼迫”,反而能感受到來自民進黨當局的壓力。
針對綠營人士“以商逼政”等種種讕言,臺灣中華兩岸旅行協會理事長許晉睿坦言,爭取商機、讓業者真實反映需求非常重要,“執政者不要老是扣人家帽子”。
當民進黨當局以“缺乏市場需求”為由,拖延擴大兩岸直航航點,業者卻看到,去年臺灣民眾赴陸高達數百萬人次。一味以各種站不住腳的理由設卡立障,與民眾為敵、擋民眾獲利,對民進黨當局如此說法做法,島內一位不愿具名的業者表示,這讓業界和民眾頗感心冷。
香港中評社認為,長期以來,民進黨當局動輒以“統戰工具”“糖衣毒藥”污名化大陸惠臺政策,甚至將農漁產品輸陸等民生議題綁上政治戰車。其實無論是臺灣業者還是絕大多數普通民眾都很清楚:兩岸和平穩定、經貿正常化,是全臺民眾利益的根本。該評論寫道:“當業者愿意為自身與民眾利益站出來,主政者若仍一意阻撓,最終只會被民意反噬。”
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