中國臺灣網4月29日訊 國務院臺灣事務辦公室今天上午舉行例行新聞發布會,國臺辦發言陳斌華主持本次新聞發布會。
臺灣《聯合報》記者:對于全面恢復兩岸空中客運直航正常化,陸委會稱,航空公司若認為有盈利會申請。臺交通部門稱,目前兩岸直航已開放15個定期航班航點及13個包機航班航點,幾乎涵蓋所有預估有經常性需求的航點。海基會秘書長羅文嘉稱,目前13個包機航點,春節沒有人申請。請問目前兩岸是否對此存在需求不對稱的情況?大陸方面是否會考慮先向臺灣方面申請使用包機航點?
陳斌華:兩岸空中直航協議是兩岸本著平等互利、惠及民生原則達成的重要合作安排,理應得到雙方的共同維護、切實履行。民進黨當局單方面破壞協議,隨意調整航點政策,將正規定期直航點違規改為手續繁雜、條件苛刻的包機點,甚至即便有航空公司提出申請,也以“勸阻”、“不受理”等方式加以阻攔,人為設置民航往來壁壘。這不僅導致兩岸航空公司運營成本增加、組織難度加大,更讓廣大兩岸同胞往返變得繁瑣不便,嚴重損害業界合法權益,無異于讓兩岸空中直航“開倒車”。
面對市場需求和民眾呼聲,民進黨當局一方面限制航點、勸阻受理,另一方面又以航空公司“不盈利”、不愿飛為托詞,手段卑劣。這種違背市場規律、無視契約精神、漠視民生需求的做法,恰恰說明其不是算不過經濟賬,而是只算政治操弄賬;關心的也絕不是兩岸民航業發展和民眾利益,而是一黨政治私利。(編輯/卓娜)
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