中國臺灣網1月29日消息 北京時間29日早上8：00，中國國際航空股份有限公司的航班從首都國際機場順利起飛。國航像空中的孔雀，它也要東南飛，但它不會五里一徘徊，因為，它為此已經等待了56年，而56年，一個嬰兒都已經到了知天命而近乎耳順的年紀了！56年，有些太久太久，如今在兩岸同胞的殷殷期待中，北京到臺北終于連成了一條航線。
2003年，1月26日島內航空界龍頭老大的華航決定搶先第一名登“陸”，由臺北起飛“一機到底”至上海浦東機場，拉開兩岸包機的序幕。不過，2003年的兩岸春節包機留有遺憾，時間跨越僅16天，而且是單向的，需中停香港、澳門的；2004年，由于臺灣當局單方面的原因，春節包機計劃沒能施行；2005年，1月15日，海峽兩岸民航業者最終達成了2005年春節包機方案，此次的包機方案的突破，是兩岸自1949年以來首次采取雙向對飛直航的形式。
北京機場的停車坪似乎還留有上午首航儀式上熱熱鬧鬧舞長龍，敲鑼鼓的場面，耳畔仍縈留有島內知名人士章孝嚴說“兩岸包機已過萬重山，兩岸交流擋不住”而贏得在場媒體記者的陣陣掌聲。
今天的北京雖然寒意襲人，但當象征兩岸包機大門正式打開時，迎來的陽光燦爛遠遠勝過了北京清晨的寒冷。如果，起飛的時間再早一點，如果，今天不是那么陽光燦爛，飛機是會在天幕上留下“軌跡”的，但是，我們寧愿這一天北京陽光燦爛，寧愿北京的航班即刻便融入萬里晴空，而兩岸航班的飛行軌跡其實早就留在了我們的腦海深處。
四個半小時后，國航的“孔雀”就會抵達臺北了。走好，北京；你好，臺北……（吳彤、郭碧娟、劉滔滔） |
