中國臺灣網7月23日消息 據《西藏商報》報道，為了改善青藏鐵路沿線生態環境，西藏自治區林業局林木種苗科技示范基地將在青藏鐵路拉薩至那曲段選擇4個不同區域、不同海拔的典型地段，用科學的方法進行“喬、灌、草”相結合的“青藏鐵路灌叢植被生態恢復技術試驗示范區”建設。
青藏鐵路是世界海拔最高的鐵路，沿線生態環境脆弱。根據這一情況，自治區林業局林木種苗科技示范基地堅持“實地實樹”原則，遵循植物適應、生長的自然規律，依靠高原鄉土樹種優良特性，用科學的方法進行“喬、灌、草”相結合的“青藏鐵路灌叢植被生態恢復技術試驗示范區”建設。
據介紹，本試驗區氣候跨越高原亞高寒帶季風半干旱氣候區、河谷半干旱氣候區，年平均氣溫在0℃到7℃之間，海拔4546米到3814米，年降雨量為300毫米至400毫米，雨季集中在7月到9月。試驗區共設堆龍德慶縣古榮鄉、當雄縣羊八井鄉瑪囊、當雄縣當曲卡鎮當曲村五組、當雄縣烏瑪唐鄉嘎托塘4個點。試驗區內已完成種植面積410畝，共種植西藏主要鄉土樹種江孜沙棘、變色錦雞兒、藏川楊等10000株12個品種。試驗區內以封山育林為主，進行原生植被保護；以人工措施為輔，進行適度恢復灌叢植被；充分發揮西藏主要鄉土樹種優勢，增強植被群落的豐富度、穩定性；加強天然植被的保育，充分發揮植被的生態功能。這一系列措施，將使試驗區生態環境得到改善，為鐵路安全運營提供生態屏障。（編輯 方輝）
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