9月25日，青藏鐵路沱沱河段長江源頭第一特大橋從清澈的河流上跨過。青藏鐵路建設(shè)用于環(huán)保方面的投資達(dá)到20億元人民幣，約占工程總投資的8％。有“世界屋脊”之稱的
青藏高原生態(tài)環(huán)境十分脆弱。青藏鐵路建設(shè)單位通過移植草皮、設(shè)施工便道、建立珍稀動(dòng)物觀察站和環(huán)保監(jiān)理等措施保護(hù)青藏高原的植被、動(dòng)物、水質(zhì)和自然景觀。
新華社記者 格桑達(dá)瓦攝
9月15日，西藏當(dāng)雄縣的牧民在青藏鐵路路基邊坡上移植草皮。青藏鐵路建設(shè)用于環(huán)保方面的投資達(dá)到20億元人民幣，約占工程總投資的8％。有“世界屋脊”之稱的青藏高原生態(tài)環(huán)境十分脆弱。青藏鐵路建設(shè)單位通過移植草皮、設(shè)施工便道、建立珍稀動(dòng)物觀察站和環(huán)保監(jiān)理等措施保護(hù)青藏高原的植被、動(dòng)物、水質(zhì)和自然景觀。
新華社記者 格桑達(dá)瓦攝
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