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(記者侯德強 文貽煒)記者從青藏鐵路公司了解到,青藏鐵路格拉段45個車站采用世界上先進的信號新技術(shù)設(shè)備,使這條雪域鐵脈上的“眼睛”顯得更加明亮、成熟。
據(jù)了解,青藏鐵路格爾木至拉薩段全線采用進口的列車超速防護控制系統(tǒng)和虛擬固定自動閉塞系統(tǒng)。格爾木、南山口、沱沱河、安多、那曲、拉薩西、拉薩七個車站采用國內(nèi)先進的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),車站地面設(shè)有列車及調(diào)車色燈信號機、道岔轉(zhuǎn)轍裝置等設(shè)備,現(xiàn)場有控制設(shè)備。其余車站全部采用進口的信號控制系統(tǒng),采用衛(wèi)星定位,實時連續(xù)無線車地通信技術(shù),其地面只有道岔轉(zhuǎn)轍裝置和道岔融雪設(shè)備,現(xiàn)場沒有控制設(shè)備,可以在設(shè)備保證安全的條件下,提高行車安全度和行車密度,機構(gòu)簡單、技術(shù)先進、維修量少。
青藏鐵路格拉段全線采用計算機聯(lián)鎖控制的格爾木等七個車站為有人值守車站,其余車站為無人值守車站。
來源:新華網(wǎng)
編輯:妮妮 |
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