中國臺灣網7月4日消息 據臺灣《聯合報》報道，兩岸周末包機昨天首航，上午八時從臺北市松山機場飛往上海的首班機，比預定時間早十分鐘抵達，臺商王先生走出浦東機場時，高舉著手表興奮地說：“還不到十一點半耶，比之前中轉港澳、整整賺到一個下午！”
另一位臺灣游艇五金供貨商童慶忠先生，昨天上午搭乘立榮班機從松山飛到上海，整個下午都與客戶約在浦東機場洽商，在機場上航貴賓室拍板定案，昨晚趕搭長榮班機回臺北，徹底實現商務一日生活圈。他興奮地告訴記者：“沒想到一天真的可以來回！”
兩岸包機直航的實現，大大縮短了兩岸民眾往來路程的時間，也使得兩岸民眾“一日往返”對岸成為可能。
早餐永和豆漿 午餐上海湯包
在松山飛上海的首班機上一位王先生預言：“兩岸一日生活圈逐漸成形，未來潛力甚至超越高鐵的臺北高雄一日生活圈！”全臺最大的旅館訂房系統業者林志達附和說：“絕對有可能！一早起床喝正港的永和豆漿配燒餅、中午前飛到上海嘗湯包，下午與大陸客戶開完會后，還趕得及晚上飛回臺灣看午夜場電影！”林志達說，這就是周末包機塑造出兩岸人民的新生活型態，“航線若能截彎取直，將更省時更超值。”
臺灣在上海產險公司的負責人蕭智文在接受《聯合報》記者采訪時指出，兩岸將慢慢發展出一日生活圈的工作與休閑概念，她帶著記者實地測試，發現臺北民眾不管想到上海商旅還是純娛樂，都可一日來回，兩日、三日生活圈更將發展成套裝旅游行程。
從容安排工作 藝人得益多
臺灣影視界大亨許安進，也出現在立榮松山飛上海的首班機商務艙上，此行是為了與藝人林瑞陽洽談成立新的購物頻道，他滿足地說：“有周末包機、比以前好太多了。”但他直言，還要繞飛香港仍不夠快，等真的不再繞香港后，能一天解決的商務，他一定當天來回。
坐在許安進后座的藝人劉畊宏，則是為了昨天下午趕到上海東風衛視錄像，他說，松山直飛大陸對演藝人員的“利多”特別大，不用趕一大清早飛奔桃園機場，從容地從松山飛大陸，錄完影又趕回臺北，很省事！
免受轉機之苦 賺到整個下午
報道中最后還借過去常從臺灣往返上海、南京的臺灣學者張教授的經驗說，以前從韓國中轉上海是最快的方式，也要四小時，從港澳中轉上海至少都要五、六個小時，中轉時，常遇到航道擁擠、氣候不佳等各種因素，往往延遲好幾個小時，更慘的是還常被“關在飛機上枯等”。一大清早趕到桃園搭機，到上海時已經快晚上。如今直航包機實現后，最多可以節省出整整一個下午的時間。（李杰）
|
