中西部省份能否通過(guò)福建港口進(jìn)出口貨物？福建省省長(zhǎng)黃小晶在第四屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇上明確表示，海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)就是構(gòu)建以高速公路、快速鐵路、大型海港、空港為主骨架、主樞紐的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，發(fā)揮窗口作用，為中部崛起、西部開(kāi)發(fā)提供一條快捷順暢的對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略通道。
據(jù)介紹，目前，廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)樞紐港、福州和湄洲灣主樞紐港正在加快建設(shè)，對(duì)接長(zhǎng)三角和珠三角、聯(lián)接周邊地區(qū)、通往中西部的高速公路和快速鐵路通道正在快速形成，民航航線(xiàn)已覆蓋中西部中心城市。福建省將盡快開(kāi)工建設(shè)聯(lián)結(jié)廣東、江西的廈深鐵路和向莆鐵路，與江西共同爭(zhēng)取國(guó)家早日批準(zhǔn)寧德－上饒高速公路建設(shè)，與廣東共同爭(zhēng)取國(guó)家將沈海線(xiàn)福廈漳汕復(fù)線(xiàn)、永定－梅州線(xiàn)兩條高速公路列入規(guī)劃，與江西共同加快推進(jìn)廈門(mén)－成都高速公路閩贛段建設(shè)和贛龍鐵路技術(shù)改造。
黃小晶表示，福建省將進(jìn)一步落實(shí)已經(jīng)出臺(tái)的降低集裝箱車(chē)輛公路通行費(fèi)、免征貨物港務(wù)費(fèi)、優(yōu)先提供港口岸線(xiàn)等優(yōu)惠政策，發(fā)展“鐵海聯(lián)運(yùn)”等物流模式，完善“大通關(guān)”機(jī)制，鼓勵(lì)中西部省份從福建港口進(jìn)出口貨物并投資建設(shè)港口，發(fā)揮好福建港口作為內(nèi)陸省市區(qū)便捷出�？诘墓δ堋�
福州市市長(zhǎng)鄭松巖在第四屆泛珠三角省會(huì)城市市長(zhǎng)論壇上也表示，福州市愿與各兄弟城市共享對(duì)臺(tái)五大優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)泛珠三角地區(qū)對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作交流深入開(kāi)展。
鄭松巖說(shuō)，今年4月底，第三屆海峽兩岸經(jīng)貿(mào)文化論壇成功舉辦，中央又宣布了13項(xiàng)促進(jìn)兩岸交流合作政策措施，為泛珠三角省會(huì)城市進(jìn)一步拓展對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作交流帶來(lái)了新機(jī)遇。
作為祖國(guó)大陸距臺(tái)灣最近的省會(huì)中心城市，海峽西岸重要的對(duì)臺(tái)合作交流前沿平臺(tái)，福州將推進(jìn)對(duì)臺(tái)產(chǎn)業(yè)對(duì)接資源共享，與各兄弟城市共同努力，把握住新一輪臺(tái)資轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，利用臺(tái)資結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，提升泛珠三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力；
推進(jìn)對(duì)臺(tái)招商引資資源共享，充分發(fā)揮“5·18”海交會(huì)的平臺(tái)效應(yīng)，為各兄弟城市對(duì)臺(tái)招商引資提供便利；
推進(jìn)對(duì)臺(tái)物流中轉(zhuǎn)資源共享，依托福州的港口建設(shè)和政策優(yōu)勢(shì)，為各兄弟城市構(gòu)建對(duì)臺(tái)物流快速通道；
推進(jìn)對(duì)臺(tái)旅游資源共享，與兄弟城市加強(qiáng)協(xié)作，共同打造一批泛珠三角區(qū)域精品旅游線(xiàn)路，整體開(kāi)發(fā)臺(tái)灣旅客資源和旅游市場(chǎng)，努力構(gòu)建泛珠三角省會(huì)城市旅游整體品牌；
推進(jìn)對(duì)臺(tái)文化交流資源共享，與泛珠三角兄弟城市聯(lián)手搭建對(duì)臺(tái)文化交流平臺(tái)，更好地增進(jìn)兩岸骨肉親情，促進(jìn)兩岸和平發(fā)展。
（來(lái)源：中華工商時(shí)報(bào)）
編輯：李學(xué)斌 |
