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景海鵬

時間:2011-09-28 09:05   來源:中國載人航天工程網(wǎng)

  航天員景海鵬。圖片來源:中國載人航天工程網(wǎng) 

  2008年9月27日16時41分,按照北京飛控大廳的指令,我的戰(zhàn)友翟志剛,打開神舟七號氣閘艙艙門,邁出了中國人的太空第一步!在這激動人心的歷史時刻,我們由衷地為我們偉大的祖國感到驕傲和自豪! 

  執(zhí)行載人航天飛行任務(wù),是祖國和人民賦予我們的神圣使命,也是我們最高的人生追求。進入航天員隊伍十年來,我們始終在刻苦訓(xùn)練,隨時接受祖國的挑選,時刻等待著為祖國出征太空! 

  神舟五號、神舟六號,志剛都曾入選飛行梯隊;我和伯明也入選了神舟六號飛行梯隊,當(dāng)時,我們雖然沒有出征,但毫不氣餒,因為我們深知:選拔沒有失敗,只有磨礪。無論我們能不能執(zhí)行航天飛行任務(wù),我們都會從零做起、奮發(fā)努力、永不放棄! 

  正是憑借這種決心和毅力,2008年初,我們光榮入選神七飛行乘組。由于神七承擔(dān)的飛行任務(wù)與以往有很大不同,所進行的訓(xùn)練更富挑戰(zhàn)性、更具危險性。為適應(yīng)太空這個陌生而又神秘的環(huán)境,圓滿完成出艙活動任務(wù),我們必須把模擬失重水槽訓(xùn)練、艙外服低壓艙訓(xùn)練、出艙活動模擬器訓(xùn)練作為重中之重。 

  但是,由于受工程研制進度的制約,我們的訓(xùn)練時間僅有半年左右。因此,訓(xùn)練強度和負(fù)荷之大,是以前從來沒有過的。 

  在模擬失重訓(xùn)練過程中,我們穿著240公斤的水槽訓(xùn)練服,每次訓(xùn)練都要進行兩三個小時。由于艙外活動主要靠上肢進行操作,訓(xùn)練后,常常是手臂酸痛無力,吃飯拿筷子都感到有點困難。 

  在模擬真空訓(xùn)練中,我們穿著40千帕余壓的低壓訓(xùn)練服,置身在真空艙中,一旦艙外服或真空艙出現(xiàn)泄漏,就會造成災(zāi)難性的后果。我們就是在這樣的環(huán)境中日復(fù)一日,年復(fù)一年,刻苦訓(xùn)練,不斷突破常規(guī),不斷挑戰(zhàn)極限。即使是這樣,我們還堅持加強體能鍛煉,從而使我們的身體、心理、技術(shù)和各項準(zhǔn)備都達到了最佳狀態(tài)。 

  金秋時節(jié),9月25日17時30分,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣,胡錦濤總書記親自為我們壯行,代表黨和人民送上了諄諄囑托,令我們無比激動和幸福。 

  此時,我們最想說的是:請祖國和人民放心,我們有決心,有信心,有能力,堅決完成好任務(wù)。我們決不辜負(fù)黨和人民的殷切期望,一定要把中國人的足跡,鐫刻在浩浩太空之上! 

  國外載人航天經(jīng)驗告訴我們,太空飛行的前三天,由于失重環(huán)境的影響,是人體生理的適應(yīng)期,此時,航天員最容易發(fā)生空間運動病和減壓病。而按照飛行計劃,我們卻需要在第二天完成出艙活動。我們必須克服失重帶來的不適,盡快調(diào)整,盡快適應(yīng)環(huán)境,為出艙活動做好精心準(zhǔn)備。 

  當(dāng)飛行到第13小時,志剛和伯明開始進行軌道艙狀態(tài)檢查和艙外服組裝、測試和在軌訓(xùn)練。而我在返回艙值守,隨時監(jiān)控飛船的運行情況,并及時準(zhǔn)確地掌握兩位戰(zhàn)友的操作進度。 

  在太空,組裝艙外航天服,是一項困難而又細(xì)致的工作。我們首先要把兩套艙外服從固定支架上拆下來,然后再移動到穿脫支架上,并一一安裝氧氣瓶、電池、凈化裝置、無線遙測裝置等,每安裝一件,都要仔細(xì)檢查確認(rèn)一件,就相當(dāng)于裝配了一個小型的航天器。 

  組裝艙外航天服,原計劃大約需用16個小時,而實際上兩位戰(zhàn)友卻用了近20個小時,這是因為天上的操作和地面有很大差別,在地面上很容易做到的事情,到太空中就變得很艱難、很復(fù)雜。比如,擰一顆小小的螺絲釘,如果著力點控制不好,有可能螺絲釘沒有轉(zhuǎn)動,人卻旋轉(zhuǎn)起來。 

  因為操作步驟多,難度大,精度高,時間長,兩位戰(zhàn)友十分疲憊,實在累極了,就閉上眼睛幾秒鐘,也感到是莫大的享受。 

  而此時,對失重的生理適應(yīng)還在繼續(xù),由于血液頭向分布,就相當(dāng)于在地面頭倒立的感覺,頭眼腫脹,這是對我們體力和生理最嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。但我們挺住了,經(jīng)受住了考驗。因為我們心中只有一個念頭,不管有多大困難,遇到多大風(fēng)險,必須完成祖國和人民交給我們的光榮任務(wù)! 

  盡管飛行手冊上安排了就餐時間,但由于工作太緊張,在三天的飛行中,我們只進行了兩次食品加熱。第一次是,伯明加熱了一袋可供一個人食用的食品,我們卻一同分享。第二次,食品加熱好了,但來不及吃,等想起來吃卻又涼了。 

  實在餓了,就吃點即食食品補充些能量。在太空緊張的飛行期間,我們無法準(zhǔn)確地說出睡了幾個小時,吃了幾餐飯,因為這些都是插空進行的,即便是這樣,而我們的心率、血壓,都始終保持了良好狀態(tài),并沒有太大的波動。這得益于我們平時認(rèn)真刻苦、嚴(yán)慎細(xì)實的訓(xùn)練,得益于祖國和人民給予我們的強大精神力量。 

  關(guān)鍵的時刻就要到了,翟志剛將要穿著我國研制的飛天艙外服漫步太空。但就在這時,卻出現(xiàn)了兩個小小的“意外”,一個意外是,在開啟出艙艙門時,遇到了麻煩。 

  當(dāng)時,雖然氣閘艙已泄壓到一千帕,理論上完全符合打開艙門的條件。然而,翟志剛用力拉了幾下,艙門卻絲毫沒有反應(yīng)。后來得知,這就是天上與地上的差別,因為在地面訓(xùn)練時,只要將氣閘艙泄壓到二千帕以下,打開艙門沒有任何問題,而且只要有一點縫隙,將會順利泄壓。然而在太空環(huán)境,正是這小小的余壓給翟志剛開啟艙門造成了困難。 

  而此時,飛船即將飛出測控區(qū),翟志剛必須盡快打開艙門,在下一個測控區(qū)完成出艙活動。 

  無論如何,我們絕不能讓全國人民失望!志剛用輔助工具撬了兩次,剛打開一點縫隙,殘留的氣體把艙門又緊緊吸上了。這時,志剛操作十分吃力,伯明壓住志剛的右手大聲說:“穩(wěn)住,深吸一口氣,壓下來用身體頂住!”志剛拼盡全身力氣,用力一拉,終于打開了連接浩瀚太空的艙門! 

  但就在這時,第二個“意外”出現(xiàn)了:突然傳來報警提示,語音不斷重復(fù):“軌道艙火災(zāi)!軌道艙火災(zāi)!”盡管后來確認(rèn)是一場虛驚,但在當(dāng)時,還是讓大家為我們捏了一把汗。 

  此時,我們的出艙活動即將展開,所有華夏兒女都在翹首以盼,我們決不能辜負(fù)祖國和人民賦予的神圣使命。生死不在我們的考慮范疇,只有完成任務(wù)才是最重要的。 

  翟志剛毫不猶豫地出艙,劉伯明果斷調(diào)整步驟,先將國旗遞給了他。后來伯明對我們說:“即使我們回不去,也要讓五星紅旗在太空留下永遠的瞬間!”

  此時的太空,展示出了它那固有的深邃寧靜,茫茫無際,沒有盡頭。那一刻,志剛真正讀懂了,什么叫深不見底、什么叫廣袤無垠。而地球卻呈現(xiàn)出它的亮麗奪目,云海一色,陸地的棕黃,高山的奇峻,潤澤似緞帶的江河,都在我們的腳下。

  我們知道,此時此刻,我們正翱翔在祖國的上空,祖國與我們同在!

  在黑色天幕和藍色地球的映襯下,志剛揮動著鮮艷的國旗向祖國報告:向全國人民、向全世界人民問好!在歷時19分35秒的艙外活動過程中,翟志剛飛過了9165公里,成為中國“飛得最高、走得最快”的人。那一刻,我們?yōu)閭ゴ蟮淖鎳械綗o比自豪、無比驕傲!

  當(dāng)?shù)灾緞倧呐撏夥祷睾螅覀儎倮麜䦷煟蚁騼晌粦?zhàn)友豎起大拇指,表示祝賀。我一直在返回艙值守,好讓志剛和伯明養(yǎng)精蓄銳、放心地執(zhí)行任務(wù)。

  我想:“戰(zhàn)友就是戰(zhàn)時的生死與共,平時的親密無間。”最感動的是,當(dāng)值班的我,聽到兩位戰(zhàn)友招呼我說:“海鵬,來,來個熱乎的!”抬頭一看,從軌道艙飄過來熱乎乎的米飯、帶著熱氣的火腿腸。此時此刻,在遙遠的太空,一股暖流,涌上心頭。我真正體會到了戰(zhàn)友的真摯感情。這一刻,讓我永生難忘!

  當(dāng)飛船運行到第31圈時,按照地面指令,我成功釋放了伴飛小衛(wèi)星。這也是我國首次在航天器上開展小衛(wèi)星伴隨飛行試驗。當(dāng)我們進入返回艙以后,雖然當(dāng)時已經(jīng)很累,但我們還是打起精神,在進入測控區(qū)后,有意展示失重環(huán)境下飯勺、手冊的飄動。不為別的,因為在經(jīng)歷了兩個小小的意外之后,我們想用這樣輕松的舉動,讓祖國和人民,也好讓親人和戰(zhàn)友們放心,我們一定會圓滿完成任務(wù)!

  最難忘的是9月27日,胡錦濤總書記在飛控大廳,和我們親切進行了天地通話。那一刻,讓我們心潮澎湃,一股暖流涌遍全身,感到無比幸福和激動。這一切,都極大地鼓舞著我們,給了我們以無窮的力量!

  進行天地通話時,伯明可愛的女兒給我們念了一首自己寫的小詩:“十年磨一劍,夢圓天外天;一飛舉世驚,高歌奏凱旋。”親人的問候和祝福,令我們無比溫馨,無比幸福!

  三天里,我們迎來了46次日落日出。第45圈,我們即將返回美麗的地球家園,回到祖國的懷抱,心情萬分激動。在返回途中,飛船與大氣激烈摩擦,舷窗外呈現(xiàn)出紅色的烈焰。

  我們?nèi)司o密配合,按照操作程序,沉著、果斷、準(zhǔn)確地進行一系列操作,此時,引導(dǎo)傘、減速傘、主傘相繼打開,準(zhǔn)確地完成座椅提升、雙點垂掛、拋防熱大底、緩沖發(fā)動機點火等動作,飛船安全順利地降落在內(nèi)蒙古阿木古朗草原,我們平安回家了。踏上了堅實的大地,呼吸著草原的青香,一切都是那么親切,都是那么美好。

  在三天的飛行中,我們無時無刻不感受到集體的力量。我們航天員大隊的全體戰(zhàn)友,始終在地面為我們提供技術(shù)支持,為我們加油鼓勁。但由于任務(wù)的需要,至今還有8名戰(zhàn)友沒有機會出征太空,而他們都具備了執(zhí)行飛行任務(wù)的能力,他們的付出和我們一樣多。但大家卻只有一個信念,那就是:“無論誰去飛,都和自己飛一樣!”因為,我們的目標(biāo),就是要為祖國去飛,要為祖國爭光!

  我們深知,是十萬航天人為我們鋪就了飛天之路,是祖國和人民把我們送上了無垠的太空!在未來的歲月中,我們將不辱使命、再接再厲,珍惜榮譽、再立新功,要把自己的一切,獻給偉大祖國的載人航天事業(yè)!

編輯:郭瑩瑩

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