1971年4月19日，前蘇聯(lián)用“質(zhì)子號(hào)”火箭將世界上第一座空間站“禮炮1號(hào)”送入了地球軌道，從此載人太空飛行進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。在這一領(lǐng)域，作為軌道空間站建設(shè)的先驅(qū)俄羅斯積累了相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)。在中國(guó)即將發(fā)射“天宮一號(hào)”之際，本臺(tái)駐駐俄羅斯記者專訪了俄羅斯宇航專家，分享空間站發(fā)射和建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)。
古柳京是莫斯科航天紀(jì)念博物館的一名資深宇航專家。自從2003年中國(guó)實(shí)現(xiàn)了首次載人航天飛行之后，古柳京就一直關(guān)注著中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)展，而即將升空的“天宮一號(hào)”讓他聯(lián)想起了40年前蘇聯(lián)發(fā)射第一個(gè)空間站時(shí)的情形：“當(dāng)然，發(fā)射空間站的工作進(jìn)行的很不容易。第一批宇航員甚至沒(méi)能夠登上空間站，因?yàn)楫?dāng)時(shí)飛船和空間站沒(méi)能夠完全對(duì)接。但是第二批宇航員完成了對(duì)接任務(wù)。這可以說(shuō)是為人類空間站建設(shè)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)歷史先河。”
古柳京認(rèn)為，“天宮一號(hào)”的發(fā)射絕不是空間站建設(shè)最難的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)和飛船的成功對(duì)接才是關(guān)鍵所在。他說(shuō)：“為了建設(shè)空間站必須保證能夠掌握準(zhǔn)確的對(duì)接技術(shù)。沒(méi)有空間站和飛船的對(duì)接，宇航員在空間站里的工作就無(wú)從談起。要知道當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)在這方面走過(guò)了艱難的道路。因此中國(guó)建設(shè)空間站的首要任務(wù)就是實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接。”
眾所周知，宇航員一旦離開(kāi)地球進(jìn)入空間站工作，就會(huì)面臨著各種危險(xiǎn)狀況。對(duì)此，古柳京自豪的表示，無(wú)論是在曾經(jīng)超齡服役15年之久的“和平號(hào)”空間站上，還是已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)了10余年的國(guó)際空間站上，極端突發(fā)情況仍舊只停留在理論上，至今沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大事故，從而影響或中斷空間站的運(yùn)行。
“宇航員們?cè)陲w行前都會(huì)接受應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的訓(xùn)練，比如某個(gè)零件出現(xiàn)故障、電腦程序失控、甚至發(fā)生火災(zāi)等等。為此宇航員在升空前必須通過(guò)嚴(yán)格的考試。此外，空間站還有救援飛船隨時(shí)待命，一旦出現(xiàn)極端危險(xiǎn)情況可以保證宇航員們乘坐該飛船同空間站分離后返回地球。”
從前蘇聯(lián)的“禮炮”號(hào)空間站，到“和平號(hào)”空間站，再到現(xiàn)役的美、俄主導(dǎo)，多國(guó)參與的國(guó)際空間站，多位宇航員在太空中留下了自己的足跡。在談到人類建設(shè)空間站的意義時(shí)，古柳京形象的把軌道空間站稱作宇航員在太空的“家”。他說(shuō)：“50年前當(dāng)加加林第一個(gè)飛上太空時(shí)，我們就明白，飛船在太空中不可能停留太久的時(shí)間，主要是因?yàn)樗捏w積很小。而軌道空間站則不同，它是一個(gè)真正的‘家’。飛船可以來(lái)往于這里，宇航員們可以在這里工作、生活、甚至休閑放松。”
從1961年第一個(gè)宇航員加加林升空到1971年成功發(fā)射“禮炮1號(hào)”軌道空間站，前蘇聯(lián)一共用了10年的時(shí)間。古柳京認(rèn)為，如果“天宮一號(hào)”順利發(fā)射升空，意味著中國(guó)在前人的基礎(chǔ)上走得更快。他說(shuō)：“中國(guó)即將發(fā)射‘天宮一號(hào)’，可以說(shuō)是向前邁進(jìn)了一大步。中國(guó)在2003年實(shí)現(xiàn)了首次載人航天飛行，如果發(fā)射空間站成功的話，那么中國(guó)人僅用了8年就完成了這樣的發(fā)展過(guò)程，這無(wú)疑是一大進(jìn)步。”（盛晶晶、燕璽）
