北京時(shí)間2011年9月29日晚21時(shí)16分，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場，用“長征二號F”T1運(yùn)載火箭，將中國全新研制的首個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮一號”發(fā)射升空。中新社記者 孫自法 攝
國慶剛過，四川長虹集團(tuán)旗下華豐公司的研發(fā)中心內(nèi)忙碌異常。
“我們又一次進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，24小時(shí)保持電話暢通，隨時(shí)解決可能出現(xiàn)的任何技術(shù)問題。”擔(dān)任“天宮一號”與“神八”對接通訊連接器主要設(shè)計(jì)任務(wù)的設(shè)計(jì)師張竸和團(tuán)隊(duì)伙伴們一次次反復(fù)調(diào)試信號、測試數(shù)據(jù)，心情興奮、激動伴著些許“大考”前的緊張。“這次要等到‘天宮一號’和‘神八’準(zhǔn)確無誤地‘吻’上，將數(shù)據(jù)完整無誤地傳回地球才能結(jié)束。”
10月12日，中國航天科技集團(tuán)發(fā)布消息稱，“天宮一號”在軌測試已基本結(jié)束。按計(jì)劃，在11月初“神舟八號”發(fā)射前，還將通過3至4次軌道控制，調(diào)整“天宮一號”軌道相位，使其進(jìn)入預(yù)定的交會對接軌道，等待與“神八”的對接。而張竸等科研人員也再次有幸成為這一“太空之吻”的設(shè)計(jì)者和參與者。
作為總裝備部、國防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部確定的生產(chǎn)軍用電連接器的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，華豐公司從上世紀(jì)90年代起，一直擔(dān)負(fù)著神州載人航天飛船通訊系統(tǒng)中連接器的設(shè)計(jì)制造任務(wù)。
在刀尖上舞蹈、體會榮耀幸福之中的艱辛，張竸、張明君、馬波、龍鑒君、查梅蕾等5名設(shè)計(jì)師都輪流品嘗過。身材嬌小、眉清目秀的女設(shè)計(jì)師龍鑒君回憶說，整個(gè)研發(fā)過程都是保密的，一直到飛船順利發(fā)射后，這個(gè)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)才知道自己所從事的工作是多么的神圣。
從本世紀(jì)初神州飛船搭載的第一件宇航服開始，華豐公司全程參與了神州載人飛船通訊系統(tǒng)中連接器及線纜組件的設(shè)計(jì)制造，共同見證了中國載人航天發(fā)展史。
“第一次看見宇航服線束，是上級提供的一套國外宇航服線束組件。起初連接器的材質(zhì)、指標(biāo)和工藝是怎樣的，我們都不知道！完全是自己摸索著在前進(jìn)！”設(shè)計(jì)師張明君告訴記者，那時(shí)候，國內(nèi)這一領(lǐng)域完全是空白。“經(jīng)過無數(shù)次的跌倒和失敗，如今，我們在宇航服連接器領(lǐng)域已經(jīng)有了不容質(zhì)疑的話語權(quán)！”
查梅蕾，這個(gè)和名字一樣美麗的設(shè)計(jì)師，珍藏著一張2003年10月16日的《金陵晚報(bào)》，報(bào)紙的頭版是楊利偉身著宇航服在天空中招手微笑的照片。“楊利偉的身上有兩條線束，白色的線束是他的生理信號線，可以將他的生理指標(biāo)測試結(jié)果傳回地球；黑色的是語音通話信號線。如果黑色線束出現(xiàn)異常，我們就無法聽到楊利偉從太空發(fā)回的問候，也就無法完成天地通話。”查梅蕾指著照片介紹說，
與普通的軍工產(chǎn)品相比，航天通訊系統(tǒng)在技術(shù)上的要求近乎苛刻，準(zhǔn)確性、可靠性和防噪等方面都有著嚴(yán)格的指標(biāo)。正是基于這種只許成功、不能失敗的壓力，每每人們熱切等待歷史性時(shí)刻，也正是設(shè)計(jì)師經(jīng)歷嚴(yán)峻考驗(yàn)的時(shí)刻。
“這種緊張與興奮，我們已經(jīng)習(xí)以為常了。經(jīng)過了多年的不斷探索和積累，今天，我們對自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品已經(jīng)有了足夠的信心。”張竸?wù)f，“人類探索太空的步伐不會停止。而我們設(shè)計(jì)師的追求也沒有止境！” （記者 楊超）
