新華網(wǎng)北京１０月４日電（田兆運(yùn)、林利栓）截至北京時(shí)間４日１７時(shí)許，天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已在太空運(yùn)行７７圈次，為這次任務(wù)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的測控通信系統(tǒng)整體運(yùn)行狀態(tài)良好，為天宮一號(hào)提供了有力支持。
中國載人航天工程測控通信系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師、北京跟蹤與通信技術(shù)研究所研究員謝京穩(wěn)在接受記者采訪時(shí)介紹說，針對(duì)天宮一號(hào)及后續(xù)交會(huì)對(duì)接任務(wù)高精度測定軌、高頻度導(dǎo)引控制、雙目標(biāo)測控管理等新需求，科技人員精心設(shè)計(jì)完成了測控通信系統(tǒng)總體方案、系統(tǒng)間接口設(shè)計(jì)等，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造、將設(shè)備更新?lián)Q代，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，整個(gè)系統(tǒng)以全新狀態(tài)參加任務(wù)。
謝京穩(wěn)介紹說，主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)包括：設(shè)計(jì)了陸海天基測控通信系統(tǒng)和天地基緊密協(xié)同的測控通信工作模式，建立了新的天地基測控系統(tǒng)協(xié)同工作機(jī)制，在天地基資源的綜合分配和優(yōu)化使用、飛控中心飛控策略的安排等方面都設(shè)計(jì)了新的工作模式；利用有限的測控通信資源實(shí)現(xiàn)了在兩天時(shí)間內(nèi)通過多次軌道控制完成飛船的遠(yuǎn)距離導(dǎo)引任務(wù)，綜合利用多種技術(shù)手段，確保空間環(huán)境異常情況下遠(yuǎn)距離導(dǎo)引精度指標(biāo)的要求；將空間碎片預(yù)警與規(guī)避控制工作納入正常飛控流程，確保飛船和目標(biāo)飛行器在軌安全運(yùn)行；全面使用了一體化的試驗(yàn)信息系統(tǒng)提供任務(wù)支持。
謝京穩(wěn)表示，為圓滿完成天宮一號(hào)、神舟八號(hào)及兩個(gè)飛行器交會(huì)對(duì)接期間的遠(yuǎn)距離導(dǎo)引控制、復(fù)雜飛控過程操作管理等任務(wù)，測控通信系統(tǒng)做了多方改進(jìn)，相信系統(tǒng)能以最佳的狀態(tài)為我國載人航天工程又一具有里程碑意義的任務(wù)提供有力支持。
