26日，天宮一號(hào)飛行任務(wù)進(jìn)行了火箭燃料加注前全系統(tǒng)質(zhì)量評(píng)審。結(jié)果顯示，各參試系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)正確，設(shè)施設(shè)備功能正常，性能滿足任務(wù)要求，可靠性、安全性措施落實(shí)，完全具備執(zhí)行發(fā)射的條件。“天宮一號(hào)”以近乎完美的狀態(tài)通過了全系統(tǒng)質(zhì)量評(píng)審。
接下來，“天宮一號(hào)”將進(jìn)行頗為重要的火箭燃料加注。專家介紹，常規(guī)燃料加注在技術(shù)上叫負(fù)36小時(shí)，也就是說燃料加注最早要在火箭起飛前36小時(shí)進(jìn)行，一般情況下，燃料都是發(fā)射前一天加注，而低溫燃料則只能在發(fā)射前幾個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。“天宮一號(hào)”共將加注燃料450多噸，這么多燃料裝在12個(gè)儲(chǔ)藏箱里，每個(gè)儲(chǔ)藏箱都相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)間大小，而航天燃料極其昂貴，每千克需要近2萬美元。
何時(shí)升空：后天晚上9點(diǎn)16分
發(fā)射后7分鐘能用肉眼看見
崔吉俊介紹，火箭發(fā)射大約10分鐘后，“天宮一號(hào)”便和火箭分離，持續(xù)飛行，經(jīng)過一些列技術(shù)動(dòng)作，進(jìn)入到預(yù)定的軌道。而判斷“天宮一號(hào)”發(fā)射任務(wù)是否如期完成，崔吉俊估計(jì)，監(jiān)控加上數(shù)據(jù)分析，需要至少半個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間。換句話說，大約半個(gè)小時(shí)后，便能判斷此次發(fā)射任務(wù)是否成功。
全國各地的人們何時(shí)能夠看見“天宮一號(hào)”?崔吉俊介紹，發(fā)射后大約400秒，“天宮一號(hào)”升至100至200公里的高度，此時(shí)應(yīng)該在太原上空，“天宮一號(hào)”就似一顆衛(wèi)星，人們應(yīng)該用肉眼可見。620秒之后，“天宮一號(hào)”經(jīng)由青島出海，飛離祖國的上空。
另據(jù)知情人士介紹，如果不出意外，“天宮一號(hào)”將于29日21時(shí)16分左右發(fā)射。
排除隱患
“之所以推遲發(fā)射天宮一號(hào),是因?yàn)殚L征2號(hào)FT1火箭與出問題的長征2號(hào)丙火箭有類似之處。這一個(gè)多月以來,經(jīng)過補(bǔ)救和加強(qiáng),已消除了隱患。”
——陸晉榮
上月發(fā)射失利后，進(jìn)行176項(xiàng)技術(shù)更改
“天宮一號(hào)”的火箭“更強(qiáng)”“更壯”
載人航天工程副總指揮牛紅光說,天宮一號(hào)的發(fā)射是“好事多磨”。原定的發(fā)射窗口是“早已計(jì)算好的日子”。然而,8月18日,長征二號(hào)丙運(yùn)載火箭發(fā)射“實(shí)踐十一號(hào)04星”失利,天宮一號(hào)發(fā)射計(jì)劃隨即做了相應(yīng)調(diào)整。
26日，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心總工程師陸晉榮接受記者采訪時(shí)表示，“實(shí)踐十一號(hào)04”衛(wèi)星發(fā)射失利的原因跟發(fā)射技術(shù)沒有關(guān)系，是火箭系統(tǒng)本身的問題。
陸晉榮說,擔(dān)負(fù)天宮一號(hào)發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)FT1火箭與出問題的長征二號(hào)丙火箭有類似的薄弱之處。一個(gè)多月來,工作人員經(jīng)過補(bǔ)救和加強(qiáng),并對(duì)有關(guān)部位進(jìn)行“舉一反三”,已經(jīng)消除隱患。專家們承諾，“可以說，這次火箭發(fā)射失利也是一次‘壞事變好事’。”
與以往長征二號(hào)F火箭相比，承擔(dān)“天宮一號(hào)”發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)F火箭的可靠性進(jìn)一步提高，科研人員不僅解決了與“長征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭存在的類似隱患，還進(jìn)行了176項(xiàng)技術(shù)更改，其中重大更改就有40項(xiàng)。
和 “長征二號(hào)丙”運(yùn)載火箭相比，長征二號(hào)F火箭更是系出名門，已經(jīng)將7艘“神舟”系列飛船送入太空預(yù)定軌道，發(fā)射成功率達(dá)到100%，因此一直享有“神箭” 的美譽(yù)。資料顯示，它由四個(gè)液體助推器、芯一級(jí)火箭、芯二級(jí)火箭、整流罩和逃逸塔組成，它是我國目前起飛質(zhì)量最大、技術(shù)最復(fù)雜、可靠性和安全性指標(biāo)最高的運(yùn)載火箭。
據(jù)專家介紹，此次承擔(dān)“天宮一號(hào)”發(fā)射任務(wù)的長征二號(hào)F火箭從外形上看，最大改變集中在“頭部”，由于“天宮一號(hào)”不載人，取消了為航天員安全所設(shè)計(jì)的逃逸塔系統(tǒng)。又因“天宮一號(hào)”的體積超過以往發(fā)射的“神舟”系列飛船，因此火箭的整流罩的長度、直徑都有所增加。在內(nèi)部結(jié)構(gòu)方面，長征二號(hào)F火箭在制導(dǎo)方式等方面也有諸多革新。
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)特別是對(duì)“神七”任務(wù)以來更新改造的“新設(shè)備、新狀態(tài)、新接口”進(jìn)行了專項(xiàng)清理;進(jìn)一步對(duì)非標(biāo)、自動(dòng)控制、測發(fā)指揮監(jiān)控等160多種設(shè)備故障處理預(yù)案進(jìn)行了分析，細(xì)化完善了應(yīng)對(duì)措施，確保設(shè)施設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。“一句話，在我們現(xiàn)有的技術(shù)條件下，火箭呈現(xiàn)完美的狀態(tài)”。
預(yù)計(jì)11月1日發(fā)射神八
專家告訴記者,“天宮一號(hào)”升空入軌后,發(fā)射中心將在11月1日發(fā)射神八。
記者還了解到,神八、神九都不搭載女航天員,神十計(jì)劃搭載兩名女航天員,從空軍飛行員中選拔,其中一名來自山東煙臺(tái)。“天宮一號(hào)”將于在軌的兩年中,與神八、神九、神十進(jìn)行交會(huì)對(duì)接試驗(yàn),這將為中國2020年左右建立空間站奠定關(guān)鍵的技術(shù)基礎(chǔ)。
火箭運(yùn)載能力將更大
本報(bào)記者了解到，比長征二號(hào)F火箭更大的火箭已在研制中，與之配套，可供發(fā)射大噸位空間站的發(fā)射場——海南文昌發(fā)射基地也計(jì)劃在2013年建成。
目前，我國的火箭最大運(yùn)載能力只有10噸，此次“天宮一號(hào)”重約8噸。專家介紹，我國未來的空間站是由一個(gè)核心艙、一架貨運(yùn)飛船、一架載人飛船和兩個(gè)其他艙組成，總重量在80噸左右。其中核心艙需要有人長期駐守，只有具備20噸以上運(yùn)載能力的火箭，才有資格發(fā)射核心艙。專家介紹，我國正在研制新一代大推力長征系列火箭，其運(yùn)載能力可達(dá)25噸，基本與國際上的頂級(jí)水平相當(dāng)。（谷岳飛）
