戚發(fā)軔院士
“天宮一號”發(fā)射前夕，神舟飛船首任總設(shè)計師、中國航天科技集團(tuán)公司五院技術(shù)顧問戚發(fā)軔院士接受本報專訪——
從“神舟”到“天宮”
我國天宮一號/神舟八號空間交會對接任務(wù)計劃即將實施。率先發(fā)射天宮一號目標(biāo)飛行器，隨后發(fā)射神舟八號無人飛船進(jìn)行交會對接。從飛船載人上天到建立空間實驗室乃至空間站，是中國載人航天三步走發(fā)展目標(biāo)的不同階段。目前，我們已完成第一步，正邁出第二步。
從“神舟”到“天宮”，從飛船到空間實驗室，戚發(fā)軔院士向您講述中國載人航天的縱深跨越。
搞載人航天——地球是人類的搖籃，但是人類不會永遠(yuǎn)躺在搖籃里
記者：中國為什么要搞載人航天？
戚發(fā)軔：中國航天領(lǐng)域主要分三個部分，就是應(yīng)用衛(wèi)星和衛(wèi)星應(yīng)用、載人航天和深空探測。
當(dāng)年我們第一顆東方紅一號衛(wèi)星成功時，正是蘇美兩國搞載人航天競賽，競爭很激烈。在我國具備進(jìn)入太空能力之后，當(dāng)時也考慮要搞載人航天。1971年4月中央同意搞中國的載人航天工程，叫714工程。那時候的飛船名字叫“曙光一號”。但確實面臨許多技術(shù)難題，我們久攻不下。
原因在于，我們的科技水平、工業(yè)水平和財力物力都達(dá)不到要求。因此當(dāng)時周恩來總理就講，我們不跟蘇美兩個大國搞載人航天比賽，我們先把地球上的事情搞好，就是搞應(yīng)用衛(wèi)星，它能夠解決天氣預(yù)報、通信等老百姓生活中的實際問題。于是在1975年，714工程下馬。現(xiàn)在看起來，這正是中國根據(jù)自己的實際情況，走了一條正確的航天發(fā)展道路。我當(dāng)時也從搞飛船的隊伍中轉(zhuǎn)到搞通信衛(wèi)星的隊伍中。
記者：在1992年，我國載人航天事業(yè)又重新起步了？
戚發(fā)軔：到1986年，中國已發(fā)射不少衛(wèi)星，同時國家經(jīng)濟(jì)狀況也有發(fā)展，而世界高新技術(shù)發(fā)展很快。當(dāng)時，王淦昌、王大珩、楊嘉墀、陳芳允4位老科學(xué)家聯(lián)名提出發(fā)展高技術(shù)建議，說整個世界發(fā)展形勢很快，我們中國也具備一定條件，要著手搞新的技術(shù)。
我現(xiàn)在還記得其中有四句話：第一，誰能夠準(zhǔn)確判斷當(dāng)前的發(fā)展動向，誰就能在競爭當(dāng)中占優(yōu)勢；第二，高新技術(shù)是花錢買不來的；第三，要想取得成果，是要花時間花力氣的；第四，只有通過這樣大的工程，才能凝聚人才，鍛煉人才。鄧小平同志看到這封信，就批示要立即執(zhí)行不得延緩，要搞國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃，也就是863計劃。載人航天工程就是其中一個大的項目。
從那時起成立載人航天項目專家組，論證了5年多，最后得出結(jié)論：中國是一個大國，根據(jù)世界發(fā)展的動向，一定要得搞載人，而且要馬上搞，馬上做準(zhǔn)備，否則的話我們就跟不上了。并且還論證決定搞載人航天從飛船起步，要搞飛船要做什么準(zhǔn)備。
1992年9月21日，中央正式?jīng)Q定搞載人航天工程，并確定了三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。第一步，載人飛船階段。發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實驗。第二步，空間實驗室階段。在第一艘載人飛船發(fā)射成功后，先發(fā)射一個目標(biāo)飛行器——天宮一號，突破載人飛船和空間飛行器的交會對接技術(shù)、補(bǔ)加技術(shù)和再生式生保技術(shù)，最終建成一個空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題。第三步，空間站階段。建造載人空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應(yīng)用問題。
