本報(bào)訊 (記者郭少峰 通訊員姜寧)昨天下午14時50分,正在繞月飛行的嫦娥二號衛(wèi)星首次遭遇月食。
北京航天飛行控制中心副主任麻永平介紹,月食期間,嫦娥二號衛(wèi)星面臨三大考驗(yàn):僅靠蓄電池長時間維持運(yùn)行,長時間遭遇零下200余攝氏度“極寒”,月食過程中,國內(nèi)監(jiān)控站不能全程跟蹤和控制衛(wèi)星。約三個小時后,衛(wèi)星走出陰影區(qū),安然度過月食考驗(yàn)。
據(jù)新華社消息,昨日,探月工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任張嘉浩表示,嫦娥二號的最終結(jié)局目前尚未決定,其設(shè)計(jì)壽命是半年。作為后續(xù)工程的嫦娥三號目前進(jìn)展順利。
考驗(yàn)1
僅靠蓄電池長時間運(yùn)行。由于地球把太陽光完全遮蔽,衛(wèi)星無法得到太陽能,必須依靠蓄電池儲存的電能長時間供電。
應(yīng)對
降低衛(wèi)星負(fù)載和功耗,節(jié)約能源,會逐步關(guān)閉衛(wèi)星上的CCD相機(jī)等“非必需”設(shè)備,就像進(jìn)入“冬眠”,只保證“大腦”和“心臟”運(yùn)行。衛(wèi)星一旦走出月食環(huán)境,便會逐步恢復(fù)各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行。設(shè)備關(guān)閉是從前天晚上22時開始,到昨日17時57分走出有效陰影區(qū)后,陸續(xù)開啟。此外,還調(diào)整衛(wèi)星姿態(tài),使太陽帆板一直對著太陽,這樣就能確保在進(jìn)入月食之前,衛(wèi)星蓄電池保持充滿狀態(tài)。
考驗(yàn)2
受地球自轉(zhuǎn)、月食發(fā)生時刻的影響,月食過程中,國內(nèi)測控站不能全程跟蹤和控制衛(wèi)星。衛(wèi)星為經(jīng)歷月食所做的許多工作狀態(tài)的設(shè)置和調(diào)整,均由北京中心按照預(yù)先設(shè)定的流程,將控制指令注入衛(wèi)星。
應(yīng)對
由于嫦娥二號衛(wèi)星進(jìn)入月食陰影前6小時處于國內(nèi)測控站跟蹤范圍之外,為填補(bǔ)這期間的測控空白,通過國際合作,由歐洲空間局測控站為嫦娥二號衛(wèi)星提供測控支持,保證了衛(wèi)星在月食前后均能獲得有效地監(jiān)測,確保了衛(wèi)星安全度過月食。
考驗(yàn)3
衛(wèi)星長時間遭遇“極寒”。衛(wèi)星在月食過程中長時間處于陰影中,星上設(shè)備將直接面對太空零下200余攝氏度的低溫環(huán)境,衛(wèi)星各設(shè)備將經(jīng)歷長時間低溫考驗(yàn)。
應(yīng)對
為保證“極寒”時間最短,11月30日就開始對衛(wèi)星進(jìn)行相位調(diào)整,即通過調(diào)整軌道,每圈改變它的軌道周期約10秒鐘,經(jīng)過20多天的累積,使12月21日月食發(fā)生時衛(wèi)星處于最佳位置,確保其處于陰影區(qū)的時長最短。
新京報(bào)制圖/郭宇