9月25日,2號、3號固定發(fā)射塔和總裝廠房呈三角形巍然屹立在山澗。
新華網(wǎng)西昌9月29日電(記者王玉山、李清華、白瑞雪)作為中國探月工程的二期先導(dǎo)星,嫦娥二號與她的“姐姐”嫦娥一號相比,共有6個方面的改進(jìn)和不同。
關(guān)鍵技術(shù)不同:嫦娥二號將開展6大技術(shù)驗證
嫦娥二號將試驗探月工程二期部分關(guān)鍵技術(shù),進(jìn)一步深化月球科學(xué)探測。
與嫦娥一號相比,嫦娥二號將由“長征三號丙”運(yùn)載火箭發(fā)射至近地點(diǎn)高度200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約400000公里的地月轉(zhuǎn)移軌道。衛(wèi)星與火箭分離后,在地面測控支持下,經(jīng)中途修正,在近月點(diǎn)自主實(shí)施制動,實(shí)現(xiàn)月球捕獲,變軌后進(jìn)入100公里環(huán)月圓軌道。在環(huán)月運(yùn)行期間,衛(wèi)星將擇機(jī)實(shí)施軌道機(jī)動,進(jìn)入100公里×15公里的橢圓軌道,開展技術(shù)驗證和二期工程備選著陸區(qū)成像試驗;試驗完成后,返回100公里環(huán)月圓軌道,開展月球科學(xué)探測。
嫦娥二號在飛行任務(wù)期間,將開展6大技術(shù)驗證:一是配合運(yùn)載火箭驗證地月轉(zhuǎn)移軌道直接發(fā)射技術(shù);二是搭載輕小型化X頻段深空應(yīng)答機(jī),配合我國新建的X頻段地面測控站,試驗X頻段測控技術(shù);三是驗證距月面100公里近月制動的月球軌道捕獲技術(shù);四是驗證100公里×15公里軌道機(jī)動與飛行技術(shù);五是試驗遙測信道低密度奇偶校驗碼(LDPC)編碼技術(shù),月地高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)及降落相機(jī)技術(shù);六是對備選著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像試驗。
此外,在嫦娥一號的基礎(chǔ)上,嫦娥二號改進(jìn)了有效載荷性能,提高了對月科學(xué)探測精度,完成4類科學(xué)探測,即獲取更高精度月球表面三維影像,分辨率由嫦娥一號的120米提高至優(yōu)于10米,同時還將探測月球物質(zhì)成分、月壤特性以及地月與近月空間環(huán)境。
頻段不同:嫦娥二號首次使用高靈敏度X波段深空應(yīng)答機(jī)技術(shù)
與嫦娥一號使用的S頻段相比,嫦娥二號首次使用X頻段。探月二期工程將采用X波段測控體制,嫦娥二號對此體制將進(jìn)行先期驗證。
目前,國內(nèi)型號中尚無星地X波段測控體制應(yīng)用的實(shí)踐,X波段深空應(yīng)答機(jī)的研制涉及設(shè)計、器件和工藝等一系列難點(diǎn),將重點(diǎn)解決低信噪比的載波捕獲與跟蹤以及在解調(diào)損耗緊張、低信噪比條件下保持較高的靈敏度等關(guān)鍵技術(shù)。其難點(diǎn)主要有兩個方面:一是低信噪比下的載波捕獲跟蹤算法,二是小型化、低功耗設(shè)計技術(shù)。
為此,設(shè)計人員采取了以下措施進(jìn)行解決,一是進(jìn)行低信噪比下的載波捕獲數(shù)字處理算法的仿真驗證,采用數(shù)字基帶處理技術(shù),采用FPGA+DSP的框架,在保證精簡電路同時,提高系統(tǒng)設(shè)計靈活性;二是單機(jī)、分系統(tǒng)聯(lián)試及星地對接試驗全面驗證。