中新網2月15日電 國務院應急指揮中心15日召開發布會，介紹煤電油運和搶險抗災工作進展情況和下一步部署。國家發改委經濟運行局副局長朱宏任在會上表示，要全面地看待電廠缺煤的問題，至少有四個方面的因素。
有記者問：因為電廠存煤緊張問題在自然災害之前就有了，比如說南方電網在此之前就出現了因為缺煤停機的情況。如果不存在電廠不愿意存煤的情況，為什么今年電廠會比往年的存煤低這么多？是因為煤炭的產量不夠嗎？據說，在山西是因為小煤礦關停的比較多，所以煤炭供應比較緊張。而目前政府已經表示說，要讓那些符合安全標準的小煤礦恢復生產，以增加煤炭的供應量。如果他們恢復生產，市場供應量上來之后，那么將來這個市場已經渡過這個難關，不會是因為煤炭供應而出問題。那么，這些小煤礦是會會再遭遇關閉？
對此，朱宏任表示，在這次大的災害出現之前已經出現了電廠存煤下降的問題，我們也把盡快補充電煤作為煤電油運保障的一項重要工作。但是我們要全面地看待電廠缺煤的問題，至少有四個方面的因素：
第一個方面，氣候方面的影響。大家知道去年我們國家的長江上游，像川渝地區、湖北，出現了多年沒有的大旱，來水的情況比往年要大大的減少，有的地方要減少40%-60%，而有一些長江上游的省份水電的比重占到當地發電的50%左右，甚至再多一點。像這些地方，因為來水不好，水電減發，那火電就需要多發了。
第二方面，因為各種各樣的原因，煤礦的產量在12月份有所下降。
第三方面，交通運輸方面的原因。我們知道中國的煤炭生產基地主要集中在山西、陜西和內蒙西部。但我們用煤比較多的地方集中在華東、華南、華中這些地方，一般冬季的煤炭需求高一些，靠近春節前后，民工放假，鐵路運輸也比較緊張，這也制約了煤炭運輸。
第四方面，再加上這次比較嚴重的雨雪冰凍災害，使我們的電煤運輸受到了影響。以至造成電廠存煤下降的比較多。在1月26日，當時的存煤只有1694萬噸，只相當于7天的使用量。當時有4000多萬千瓦的機組缺煤停機。
朱宏任指出，但是從1月26日之后，由于國家高度重視這個問題，集中力量搶運電煤，在鐵道、交通、煤炭，以及安監等各個部門、各個產煤省和重點國有煤炭企業的共同努力下，電廠存煤數字逐步上升，剛才李樸民主任專門介紹了這個數字，在2月13日，直供電廠的存煤已經達到的2474萬噸，相當于13天的用量。電煤供應緊張在一定程度上有所緩解。(據中國網文字直播整理)
