“真得感謝鐵道部，讓我們的愿望變成了現實！也使我們能坐著‘自家’的列車進京去開會！”全國人大代表、河南省周口市中心醫院護理部主任孫秀蘭激動之情溢于言表。
3月1日17時32分，汽笛長鳴，彩旗飄揚，改建一新的周口火車站擠滿了歡送的人群，6位周口籍全國人大代表，第一次乘坐“自家的列車”———K402次列車赴京參加十屆全國人大四次會議。
孫秀蘭等多名全國人大代表連續三年在全國人代會上提出議案，為漯阜鐵路改建、開行周口直通北京的列車奮力呼吁。
途經周口的漯阜鐵路（河南漯河經周口至安徽阜陽）是地方鐵路，建于1975年。過去由于管理體制等問題，鐵路吃不飽，鋼軌曬太陽，一天過不了三兩趟車。
曾參與議案的全國人大代表、淮陽縣人大常委會副主任朱治國說：“多虧了鐵道部重視我們的議案，打破國鐵、地鐵長期分割狀況，支持漯阜鐵路改制改建，終于在1月18日開行了周口至北京西的K401/2次列車。”
“周口不是知名旅游城市，不是革命老區，地方鐵路要在全國首開進京快速旅客列車，很多人認為不可能，結果鐵道部非常重視。”全國人大代表、鹿邑皮革集團董事長崔明杰和金絲猴集團董事長趙啟三均有同感。
“多年來，出行難一直困擾著周口230多萬外出勞務大軍。守著鐵路和車站，而到北京打工的民工卻不得不先輾轉到鄭州，再乘火車到北京。”全國人大代表、周口海燕學校校長李海燕搶過話頭，“現在有了直通北京的列車，這可是惠及周口廣大群眾的大好事啊！有人問我今天坐著‘自家’的列車去北京開會啥感覺，不怕你笑話，這比當年出嫁坐彩車心里舒坦多了！” |
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