晚報世博記者 王興棟 發(fā)自丹麥哥本哈根供本刊專稿 制圖 崔泓
現(xiàn)在距離明年的上海世博會開幕還有約140天，如何將本屆世博會打造成一屆生態(tài)環(huán)保、低碳型的世界博覽會一直是組委會最大的著力點之一。
記者趁著采訪哥本哈根氣候會議在會場上以及參觀丹麥的節(jié)能環(huán)保設(shè)施時與能源專家和環(huán)保人士交流，讓他們?yōu)榈吞际啦�、低碳上海支招，在他們看來要打造低碳世博，短期�?nèi)可以通過碳補償機制來抵消掉上千萬游客帶來的溫室氣體排放。
而就長期而言，上海有必要放下短期的利益博弈大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，而地下管網(wǎng)設(shè)施的修建也相當(dāng)重要。
“打造低碳世博一個比較直接的做法就是啟動碳補償機制�！�
——丹麥著名生態(tài)島薩姆索島 能源學(xué)院院長索倫赫爾曼森
可以啟動碳補償機制應(yīng)對海量游客
丹麥著名的生態(tài)島薩姆索島能源學(xué)院院長索倫赫爾曼森告訴記者，世博會大量的游客對于打造低碳世博本身而言就是一大挑戰(zhàn)，因為人多會帶來很多溫室氣體排放。因此，打造低碳世博一個比較直接的做法就是啟動碳補償機制。薩姆索島的做法本身就是一個例子，雖然該島是個生態(tài)島，已經(jīng)完全實現(xiàn)能源自給自足，但該島很多物質(zhì)需要渡輪從丹麥大陸運來，而且由于現(xiàn)在新能源汽車還沒有批量上市，因此島上的汽車也要消耗汽油。
為了抵消渡輪和汽車的碳排放，薩姆索島現(xiàn)在的做法就是啟動碳補償機制，在海上投資興建10座風(fēng)力發(fā)電機，往電網(wǎng)輸送綠色風(fēng)電，這樣不僅抵消掉了汽車和渡輪的碳排放，還使薩姆索島成為負碳島，目前該島居民的年人均碳排放量為負3.7噸。
另外，根據(jù)氣候會議秘書處向記者提供的消息，丹麥政府為舉辦本次氣候會議也啟動了碳補償機制。由于有1萬多名各國代表和數(shù)千名記者前來參加氣候會議，會議期間的碳排放超過41000噸，為了抵消這些排放，丹麥政府特別撥出70萬歐元改造位于孟加拉國的20個落后磚窯，這樣每年將減少5萬噸溫室氣體排放，也足以補償會議本身的排放。因此，赫爾曼森建議組織方在注重世博會場館節(jié)能環(huán)保的同時，也可以計算一下這么多游客來上海會帶來多少溫室氣體排放，然后通過投資新能源以及改造高耗能、高污染設(shè)備來進行碳補償。
鼓勵公共交通瓶裝水可以賣貴點
除了啟動碳補償機制之外，世博會組織方也可以借鑒哥本哈根本次舉辦聯(lián)合國氣候會議的經(jīng)驗，在沒辦法減少訪問人數(shù)的同時可以減少人均溫室氣體排放量。哥本哈根市政府新聞官里克胡克杰爾告訴記者，該市全力鼓勵所有與會者乘坐公共交通工具前往會議中心，通往會議中心的地鐵線幾乎24小時運行，而且組織訪還安排大巴接送與會者。對于乘坐公共交通工具前往會議中心的與會者，組織方會為每人提供一個小禮品以示鼓勵。
另外，氣候會議秘書處的工作人員告訴記者，會場內(nèi)部不向與會者提供瓶裝水，盡量使用可循環(huán)使用的紙杯以減少垃圾。至于瓶裝水，會場內(nèi)的售價要比外面高不少，比如一瓶國內(nèi)賣3元左右的可樂，會場內(nèi)部賣25克朗（人民幣37元左右），而在會場外的售價不到20克朗，世博場館也可以采用類似的做法。從低碳的經(jīng)驗出發(fā)，場館應(yīng)該提供可循環(huán)使用的紙杯供游客使用，這樣會更環(huán)保。
投資新能源不能老是盯著眼前
低碳世博應(yīng)該成為低碳上海的樣板。世博會本來是展示未來科技和生活方式的盛會，打造低碳世博同時也是希望為上海未來發(fā)展的低碳之路提供靈感和經(jīng)驗。世博會雖然長達半年，但終將要結(jié)束，低碳上海才是長久的方向。超越世博看上海的低碳之路，發(fā)展新能源、完善能源傳送基礎(chǔ)設(shè)施以及垃圾處理變廢為寶一樣都不能少。
提到發(fā)展新能源，赫爾曼森稱上海在這方面做得不錯，東海已經(jīng)建設(shè)了不少風(fēng)力發(fā)電機。他還稱由于中國歷史包袱比較少，因此未來有可能成為新能源發(fā)展的先驅(qū)。提到對于上海發(fā)展新能源的建議，赫爾曼森稱首先不能太關(guān)注短期利益，如投資風(fēng)機一開始要很多錢，而要收回投資周期也比較長。
其次，傳統(tǒng)的化石能源價格可以慢慢提高，通過經(jīng)濟杠桿來鼓勵新能源的發(fā)展。新能源發(fā)展一開始的確是成本比較高，一些適應(yīng)傳統(tǒng)能源的民眾不想改變，但如果傳統(tǒng)能源價格很高，那么新能源就有了優(yōu)勢。由于丹麥?zhǔn)歉吒＠麌�，稅收非常高，這一點記者在丹麥很有感受，物價高得不行，前不久有報告稱哥本哈根在全世界主要城市生活成本排名中進入前三甲，刷卡買東西都要多交3%到5%的稅收。丹麥的能源價格高成為發(fā)展新能源的一個重要動力，因為新能源如風(fēng)能和太陽能雖然先期投資成本高，但后續(xù)投資并不多。除了丹麥之外，瑞典、挪威以及德國的新能源發(fā)展得不錯都與此有關(guān)。因此赫爾曼森建議上海要發(fā)展新能源要舍得投入，等到未來油價漲到兩百美元三百美元一桶的時候你會發(fā)現(xiàn)今天的投資真的是很明智。
必須完善地下管道系統(tǒng)讓能源高效流動
如果說投資新能源是“開源”，那么提高能源使用效率可以稱得上是“節(jié)流”。丹麥?zhǔn)秃吞烊粴饽茉垂具\營著一家號稱是全世界最有效率的發(fā)電廠，該廠位于哥本哈根近郊，能源使用率高達94%，之所以能實現(xiàn)這一點，主要是因為電廠能將發(fā)電的余熱來為城市供暖，而這又得益于哥本哈根有著很完善的地下管道系統(tǒng)，能將熱水傳送到居民區(qū)。打造低碳上海也可以從節(jié)能降耗處著手，與發(fā)展新能源雙管齊下。
而要實現(xiàn)節(jié)能降耗，該公司的副總裁皮特森告訴記者，除了提高設(shè)備的能源使用效率之外，有一個完善的能源傳輸基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)關(guān)鍵，這是他對上海的建議，因為在他看來中國新建的電廠設(shè)備都很先進，能源使用效率自不必提。如果沒有完善的設(shè)施，這家所謂的最有效率電廠能源使用效率也只有47%。皮特森建議上海在規(guī)劃的時候就要將各種管道設(shè)計好，完善管道網(wǎng)絡(luò)，不能等到建好之后再來補。有了好的網(wǎng)絡(luò)，能源就能真正實現(xiàn)高效流動。
垃圾變廢為寶也是低碳經(jīng)濟的重要一步
最后，垃圾的變廢為寶也是實現(xiàn)低碳上海的重要一步。記者在丹麥采訪期間，組織訪還專門組織記者參觀了一家位于哥本哈根近郊的垃圾處理廠，工廠投資數(shù)千萬歐元采用垃圾分類機器，將所有運送到垃圾場的垃圾通過加溫、溶解等措施將有機物質(zhì)和塑料、金屬等可回收物質(zhì)分開，然后有機垃圾進行焚燒發(fā)電，而金屬等物質(zhì)則進行回收再利用，實現(xiàn)垃圾的變廢為寶。目前國內(nèi)對垃圾主要進行掩埋處理其實并不環(huán)保，而垃圾這樣進行分類之后，只燃燒有機垃圾，對環(huán)境的破壞也相應(yīng)小很多，這樣的做法值得借鑒。
