14日，自行車賽場(chǎng)出現(xiàn)尷尬一幕。小輪車女子比賽，只有兩隊(duì)5人參賽，其中4人來自俄羅斯隊(duì)，1人來自立陶宛隊(duì)，堪稱本屆大運(yùn)會(huì)參賽人數(shù)最少的項(xiàng)目。
這使得比賽的精彩程度和競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度都大打折扣，以致立陶宛選手薇爾瑪·利姆薩特奪得金牌后都無精打采，“這場(chǎng)比賽我贏得很輕松，沒什么難度。場(chǎng)上只有5個(gè)選手，真的讓人感到很失望，比賽很無聊。”
小輪車男子賽場(chǎng)，同樣人氣不旺，參賽選手僅有6人。俄羅斯選手亞什金在賽途中摔倒，但依然獲得了冠軍，比賽的“輕松”可見一斑。
小輪車最早是以極限運(yùn)動(dòng)的面貌被大家所認(rèn)知，然而與其強(qiáng)烈的刺激性和觀賞性相伴隨的是難以防范的危險(xiǎn)性。小輪車能夠進(jìn)入大運(yùn)賽場(chǎng)，恐怕與其身份的改變不無關(guān)系。2008年，小輪車首次成為奧運(yùn)會(huì)正式比賽項(xiàng)目。既然奧運(yùn)會(huì)都接納了這項(xiàng)小眾運(yùn)動(dòng)，作為全力向奧運(yùn)會(huì)看齊，以“小奧運(yùn)”自居的大運(yùn)會(huì)，當(dāng)然有理由將其引入自己的賽場(chǎng)。
不可否認(rèn)，在以往50多年里，大運(yùn)會(huì)曾是奧運(yùn)明星的搖籃。包括美國(guó)田徑巨星邁克爾·約翰遜以及中國(guó)名將劉翔、莊泳、林莉等都是從大運(yùn)賽場(chǎng)起步。然而，今天的大運(yùn)會(huì)與奧運(yùn)會(huì)在競(jìng)技水平上早已不可同日而語。因此，在項(xiàng)目設(shè)置上，大運(yùn)會(huì)應(yīng)力爭(zhēng)與奧運(yùn)會(huì)有所區(qū)別，在保留田徑、游泳、球類等基礎(chǔ)大項(xiàng)、追求競(jìng)技性的同時(shí)，應(yīng)增加那些真正在大學(xué)校園普遍開展、深受青年人喜愛的項(xiàng)目，更加突出參與性、娛樂性、時(shí)尚性。
其實(shí)，國(guó)際大體聯(lián)有過這方面的探索。2003年大運(yùn)會(huì)增設(shè)的跆拳道項(xiàng)目就廣受歡迎。本屆大運(yùn)會(huì)，全世界共有495名選手報(bào)名參加跆拳道比賽，超過了籃球比賽的選手?jǐn)?shù)量。本屆賽會(huì)還增設(shè)了國(guó)際象棋和健美操這兩個(gè)極富校園文化特色的競(jìng)賽項(xiàng)目，也是不錯(cuò)的嘗試。
在世界綜合性運(yùn)動(dòng)會(huì)中，大運(yùn)會(huì)似乎正處于奧運(yùn)會(huì)與青奧會(huì)的中間地帶，是作為二者的銜接與過渡模糊自己的面目，還是獨(dú)樹一幟，彰顯獨(dú)特的風(fēng)格？變換的時(shí)代背景下，已走過了半個(gè)世紀(jì)的大運(yùn)會(huì)，恐怕需要重新思考與定位。
