去年端午節(jié)，乘客坐在廣州飛臺灣的直航包機上。(資料圖片)
日前，臺灣方面有消息指出兩岸包機直航計劃于7月啟動，隨之而來的將是內(nèi)地游客赴臺游的松綁。記者昨（16號）日了解，如兩岸直航包機開通廣州航點，南航將最有可能成為執(zhí)飛的內(nèi)地航空公司。
于每周五至周一對飛
4月15日，由國民黨副主席江丙坤召集的“兩岸經(jīng)貿(mào)議題項目小組會議”公布了兩岸開放的具體內(nèi)容和時間表，宣布兩岸周末包機直航即將啟動。
根據(jù)臺灣方面公布的時間表，兩岸直航時間定在7月第一個周末啟動，也就是7月4日，每周五至周一對飛。初期以桃園、小港為對口航點，飛至北京、上海、廣州及廈門四個機場；臺中清泉崗和松山則在第二階段。至于名稱方面，臺灣方面稱將以“直航包機”取代現(xiàn)行的“周末包機”，并在年底前完成天天包機直航。
省機場管理公司有關(guān)人士昨日告訴記者，目前白云機場尚未接到任何有關(guān)兩岸直航的上級指令，也沒有具體航行時刻表可以披露。
內(nèi)地赴臺限制將松綁
而大陸觀光客來臺部分，規(guī)劃取消現(xiàn)行二十萬元(新臺幣)保證金和在職證明規(guī)定，并松綁“團進團出”等規(guī)定。但業(yè)內(nèi)人士透露，如照此操作，前期航班的機位數(shù)將明顯不足。
據(jù)消息人士透露，在兩岸實現(xiàn)直航的前提下，兩岸的航空公司在數(shù)量上須對等。根據(jù)兩岸對飛的原則，臺灣方面執(zhí)飛兩岸航線的航空公司很可能分別為中華航空公司、復興航空公司、長榮航空公司等四家。而內(nèi)地則是國航、東航、南航、廈航這四家航空公司最有機會入選。“由于周末段往返航班的機位數(shù)有限，如果按常見客機承載量、每天八個航班計算，一周機位大約為5000多個，而依照馬英九的規(guī)劃，開放大陸觀光客初期每天3000人的來臺人數(shù)，在全國范圍內(nèi)，每周共有21000人赴臺。所以，開放初期，航班數(shù)量估計將不能滿足廣大游客的需求。”
5天7000元可游臺灣
業(yè)內(nèi)人士分析，目前開通的只是經(jīng)濟方面的直航，還不是旅游包機，不過這也給臺灣游注入了興奮劑，正式赴臺游開放應該為期不遠，只等相關(guān)赴臺旅游的實施細則出來，即可正式操作。
南湖國旅·西部假期的副總經(jīng)理陳志超介紹，臺灣經(jīng)典五天游預計價格在6500～7500元之間。記者在行程表上看到，游客將可游覽士林官邸、故宮博物館、總統(tǒng)府、阿里山森林游樂區(qū)、姐妹潭、阿里山神木、三代木等經(jīng)典景點。“等兩岸實現(xiàn)每日直航，我們將配合八至十天的臺灣長線游線路為主打。” （凌慧珊 葉靜 李潔 李晉 林月明）
