丹東概況以及招商優(yōu)惠政策介紹
丹東概述
丹東市位于遼寧省東南部的鴨綠江畔，黃海岸邊，與朝鮮民主主義人民共和國(guó)新義州市隔江相望，行政區(qū)劃面積1.52萬(wàn)平方公里，總?cè)丝?43萬(wàn)。轄東港市、鳳城市、寬甸滿族自治縣及振興、元寶、振安三個(gè)城區(qū)和一個(gè)國(guó)家級(jí)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。丹東是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的沿海開(kāi)放城市，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域，中國(guó)北黃海經(jīng)濟(jì)帶的主要承載地區(qū)，國(guó)家發(fā)展東北東部區(qū)域經(jīng)濟(jì)著力打造的最便捷出海口和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)。
區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)明顯——丹東地處東北亞的中心地帶，是東北亞經(jīng)濟(jì)圈、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈重要交匯點(diǎn)，東北東部的重要交通節(jié)點(diǎn)和出�？�，是連接朝鮮半島與中國(guó)的主要陸路通道。南起丹東，北到黑龍江牡丹江市的東北東部鐵路、丹東與沈陽(yáng)、大連的鐵路和正在規(guī)劃建設(shè)中的丹東到沈陽(yáng)、丹東到大連的高鐵客運(yùn)專線構(gòu)建了丹東四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)。丹東到大連、沈陽(yáng)、吉林通化、鞍山海城已連通高速公路，丹東到朝鮮正在規(guī)劃新的跨境公路大橋，構(gòu)建了東到吉林通化、黑龍江鶴崗，西到大連、山東，北到鞍山、沈陽(yáng)的全方位路陸交通體系。丹東港是中國(guó)東北東部經(jīng)濟(jì)區(qū)唯一的出�？冢侵袊�(guó)大陸海岸線最北端的國(guó)際貿(mào)易商港，也是我國(guó)與朝鮮半島及日本列島距離最近的港口。
丹東海路距朝鮮南浦港119海里，距韓國(guó)仁川港232海里，距日本神戶港844海里。鐵路交通距平壤220公里，距首爾420公里，是貫穿整個(gè)東北亞鐵路大動(dòng)脈的重要樞紐。公路交通距省會(huì)沈陽(yáng)220公里，距大連252公里。隨著丹東到沈陽(yáng)、丹東至大連高鐵的建設(shè)，丹東與沈陽(yáng)和大連這兩座北方中心城市構(gòu)成鼎足之勢(shì)，形成了遼寧的黃金三角。
產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)突出——丹東規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)分布在36個(gè)行業(yè)大類中，其中以汽車及零部件為主導(dǎo)的裝備制造業(yè)、金屬礦產(chǎn)開(kāi)采及冶煉加工業(yè)、農(nóng)副食品加工業(yè)、紡織服裝業(yè)、電力能源業(yè)等產(chǎn)業(yè)為丹東的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。黃海客車、曙光乘用車和車橋、化纖等產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外有較高聲譽(yù)。丹東電力資源充足，隨著一批電力能源工程的竣工達(dá)產(chǎn)，總裝機(jī)容量近期將達(dá)到500萬(wàn)千瓦。丹東是海水精品、鴨綠江流域珍品漁業(yè)、優(yōu)質(zhì)稻米、板栗、草莓、藍(lán)莓等特色農(nóng)業(yè)的重要生產(chǎn)加工基地，是全國(guó)最大的草莓、板栗和貝類養(yǎng)殖生產(chǎn)和出口基地。丹東是中國(guó)對(duì)朝鮮貿(mào)易的最重要口岸，丹東對(duì)朝鮮貿(mào)易占全國(guó)對(duì)朝貿(mào)易的60%。丹東與世界100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系，興辦三資企業(yè)累計(jì)達(dá)1600多家。
自然秉賦和人文歷史厚重——丹東依山、臨江、面海，坐擁江河湖海，2009年中國(guó)國(guó)家旅游局推出的12條 “國(guó)家旅游線路”之一的鴨綠江風(fēng)景線路就在丹東。這里景色優(yōu)美，氣候宜人，夏無(wú)酷暑，冬無(wú)嚴(yán)寒，江、河、湖、海、山、泉、林、島等特色景觀構(gòu)建了 “北國(guó)江南”。在我國(guó)干旱的北方，丹東是最濕潤(rùn)的地方，在我國(guó)嚴(yán)寒的東北，丹東又是最溫暖的地方。丹東林木茂盛、資源豐富，森林覆蓋率達(dá)66%，素有“遼寧之肺”的美名， 也是最適合人類居住的城市之一。丹東有豐沛的淡水資源，人均占有水量是全國(guó)人均水平的1.5倍。丹東地下有豐富的礦藏資源，已發(fā)現(xiàn)礦藏達(dá)64種，是中國(guó)著名的“硼都”。丹東人文歷史悠久，早在1.8萬(wàn)年以前，原始母系氏族時(shí)期的 “前陽(yáng)人”就開(kāi)始在丹東地區(qū)開(kāi)拓、繁衍、生息。“后洼”古人村落遺址表明，距今6000至7000年，丹東地區(qū)已邁入新石器時(shí)代。丹東在唐堯?qū)偾嘀�，虞舜屬營(yíng)州，戰(zhàn)國(guó)時(shí)為燕國(guó)東部邊疆。西漢時(shí)期就在丹東區(qū)域內(nèi)設(shè)立了西安平縣、武茨縣兩個(gè)縣級(jí)建制的行政區(qū)域。唐朝總章元年置安東都護(hù)府，始有“安東”一詞，1876年設(shè)立安東縣，確立了今日丹東城市之雛形，1903年安東開(kāi)埠通商，奠定今日丹東之基礎(chǔ)。解放前后，丹東長(zhǎng)期是東邊道、遼東省的省府所在地。從遠(yuǎn)古的前陽(yáng)人到千年前的孤山古廟，巍巍虎山長(zhǎng)城，中日甲午海戰(zhàn)的黃海戰(zhàn)場(chǎng)和歷經(jīng)抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)洗禮的中朝界河鴨綠江，無(wú)不承載著丹東人文和歷史的悠遠(yuǎn)和厚重。這里是我國(guó)最著名的滿族和朝鮮族聚集區(qū)，滿族文化和朝鮮族文化與漢族文化在這里和諧相容，凸顯了丹東獨(dú)特的地域文化特色。
投資環(huán)境和發(fā)展空間優(yōu)越——丹東人秉承“務(wù)實(shí)、求美、自強(qiáng)、超越”的城市精神，依照國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)的《丹東市城市總體規(guī)劃》，依托遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶上升為國(guó)家戰(zhàn)略的有利機(jī)遇，立足北黃海，面向東北亞，以港口建設(shè)為龍頭，以沿江、沿海經(jīng)濟(jì)帶為兩翼，以“四大組團(tuán)”開(kāi)發(fā)建設(shè)為核心，以丹東東港同城化為紐帶，以“西進(jìn)東聯(lián)”加強(qiáng)區(qū)域合作為牽動(dòng)，把丹東建設(shè)成為遼寧對(duì)外開(kāi)放的新窗口，沿海發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，東北東部出海的新通道，東北亞地區(qū)的重要國(guó)際化港口城市。
丹東新區(qū)組團(tuán)規(guī)劃面積65.5平方公里，以國(guó)門(mén)灣為中心，建設(shè)丹東未來(lái)的行政、經(jīng)濟(jì)、文化中心區(qū)，著力打造產(chǎn)值超千億元的中國(guó)最大儀器儀表產(chǎn)業(yè)基地和現(xiàn)代化環(huán)保城，形成清潔、環(huán)保、高端的工業(yè)新城。前陽(yáng)組團(tuán)規(guī)劃面積70平方公里，以前陽(yáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心，是連接丹東與東港的結(jié)合部，是丹東東港同城化的核心區(qū)，丹東未來(lái)交通樞紐和物流中心，是丹東未來(lái)的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)中心區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展東北亞服裝加工基地和以豪華游艇、汽車制造為龍頭的裝備制造業(yè)基地。東港組團(tuán)以東港市為依托，開(kāi)發(fā)建設(shè)以濱海西區(qū)60平方公里為核心的臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展不銹鋼、機(jī)械加工、大型裝備制造類項(xiàng)目，建設(shè)大型循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基地。大孤山組團(tuán)核心區(qū)規(guī)劃面積50平方公里，以大孤山經(jīng)濟(jì)區(qū)為中心，是聯(lián)結(jié)丹東與大連的重要節(jié)點(diǎn)，也是未來(lái)丹東又一重要的出海通道。重點(diǎn)推動(dòng)新建海洋紅港區(qū)、水產(chǎn)品加工交易中心、精密鑄造產(chǎn)業(yè)園、“一山兩泉三島”旅游經(jīng)濟(jì)圈等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。
丹東作為遼寧省重點(diǎn)發(fā)展的沿海區(qū)域之一，享受國(guó)家、省、市多項(xiàng)優(yōu)惠政策，丹東四大組團(tuán)的開(kāi)發(fā)建設(shè)、“西進(jìn)東聯(lián)”和“丹東東港同城化”戰(zhàn)略的實(shí)施，使丹東出現(xiàn)了前所未有的投資機(jī)遇和發(fā)展空間，丹東市人民政府竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外有識(shí)之士投資鴨綠江畔，置業(yè)黃海之濱，攜手合作，共創(chuàng)輝煌。
優(yōu)惠政策：
