在昨日的兩岸海上直航圓桌會議上，省交通廳廳長李德金介紹了我省港口及航運(yùn)業(yè)的基本情況，以及下一步發(fā)展閩臺航運(yùn)的主要設(shè)想。<BR><BR><STRONG>　</STRONG>　<STRONG>打造海西門戶港</STRONG><BR><BR>　　我省將加快建設(shè)服務(wù)中西部、服務(wù)臺灣、服務(wù)亞太的海西門戶港。重點(diǎn)推進(jìn)“兩集兩散”［即福州港江陰港區(qū)和廈門港兩個集裝箱港（區(qū)），福州港羅源灣 
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<TD><SPAN id=adv_div_default style="DISPLAY: none"></SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE>和湄洲灣兩個散貨港區(qū)］建設(shè)，著力建設(shè)福州、廈門、湄洲灣三大港。完善港口集疏運(yùn)體系，打通沿海港口通往中西部省份的高速公路、鐵路，增開海鐵聯(lián)運(yùn)，拓展港口腹地。<BR><BR>　　<STRONG>推進(jìn)“海峽通道”建設(shè)<BR></STRONG><BR>　　1998年以來閩臺業(yè)界已開展六次研討，提出北線、中線、南線三種方案。建議兩岸繼續(xù)合作加強(qiáng)海峽通道建設(shè)研討，并加快推動項(xiàng)目前期實(shí)質(zhì)性工作。<BR><BR>　　<STRONG>加快閩臺直接“三通”</STRONG><BR><BR>　　海上直航方面，繼續(xù)扶持閩臺航運(yùn)；盡快開通福州、廈門至基隆、臺中等港定期客滾航線。空中直航方面，爭取將泉州列入兩岸包機(jī)航點(diǎn)，福州、廈門列入貨運(yùn)包機(jī)航點(diǎn)；支持開辟臺灣島至武夷山旅游包機(jī)等。直接通郵方面，支持福州、廈門郵政交換（物流）中心建設(shè)，開通福建對臺郵件航空運(yùn)輸通道，把福建打造成為兩岸水陸路直接通郵主通道。<BR><BR>　　<STRONG>加快對臺碼頭改造擴(kuò)容</STRONG><BR><BR>　　進(jìn)一步提升福建沿海與臺灣金門、馬祖、澎湖直接往來范圍和層次。我省將按照“一流設(shè)施，一流服務(wù)，一流品牌”的要求，加大投入、加快對臺碼頭改造擴(kuò)容步伐。下一步，還將進(jìn)一步優(yōu)化對臺口岸通關(guān)環(huán)境，形成運(yùn)輸中轉(zhuǎn)無縫銜接海空一條龍綠色通道。