<P> 新華網(wǎng)廈門(mén)６月２０日電（記者 胡蘇 任沁沁 李慧穎）在第二屆海峽論壇·兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展圓桌會(huì)議上，中國(guó)民航局２０日宣布了進(jìn)一步促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展的七條政策措施。兩岸航空業(yè)界、學(xué)界和民眾認(rèn)為，此次出臺(tái)的新舉措，契合了兩岸民眾最為關(guān)注的議題。希望相關(guān)方面加快落實(shí)，讓兩岸民眾真正享受到政策的“利好”。</P>
<P> 此次出臺(tái)的政策措施包括：閩臺(tái)直航、先行先試，發(fā)展貨運(yùn)、增加航點(diǎn)，完善航路、保障直航，機(jī)場(chǎng)建設(shè)、加快發(fā)展，開(kāi)放備降、確保安全，擴(kuò)大交流、深化合作，兩岸攜手，培養(yǎng)人才等七大具體領(lǐng)域。</P>
<P> “兩岸直航航點(diǎn)能否再多一點(diǎn)，班次能否更密集一些，價(jià)格能否更合理，最受臺(tái)灣民眾關(guān)注。”臺(tái)灣媒體評(píng)論員陳彥伯說(shuō)。</P>
<P> 他指出，借由此次海峽論壇，兩岸共同討論與兩岸民眾生活息息相關(guān)的議題，解決直航票價(jià)高、航班少的問(wèn)題，說(shuō)明海峽論壇的確做到了聚焦兩岸民生，傾聽(tīng)民聲，兩岸的交流也越來(lái)越生活化、務(wù)實(shí)化。</P>
<P> “高峰期，直航機(jī)票一票難求，臺(tái)北飛廈門(mén)價(jià)格高達(dá)８０００多元新臺(tái)幣，比‘小三通’價(jià)格貴了近一倍。”廈門(mén)大學(xué)臺(tái)灣研究院經(jīng)濟(jì)所副所長(zhǎng)唐永紅指出，增加新的航班將緩解兩岸直航機(jī)票緊張的問(wèn)題，進(jìn)一步推動(dòng)兩岸民眾交流往來(lái)的常態(tài)化、便利化。</P>
<P> “在福建兩航點(diǎn)投放２０個(gè)航班以及建設(shè)閩臺(tái)空中快線(xiàn)，有助于‘閩臺(tái)一日生活圈’形成，航班一小時(shí)一班，早上到廈門(mén)上班，晚上就能在臺(tái)北與家人吃晚飯，閩臺(tái)兩地將進(jìn)一步融合。”唐永紅說(shuō)。</P>
<P> 同時(shí)，七項(xiàng)新舉措中還提出，將爭(zhēng)取開(kāi)通南線(xiàn)空中雙向直達(dá)航路，實(shí)現(xiàn)真正意義上的空中直航。唐永紅指出，南線(xiàn)真正實(shí)現(xiàn)截彎取直，將使得閩臺(tái)的地緣優(yōu)勢(shì)在經(jīng)濟(jì)意義上得到體現(xiàn)，也有助于閩臺(tái)航班的成本進(jìn)一步降低。</P>
<P> 廈門(mén)臺(tái)商協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)陳志河認(rèn)為，航空貨運(yùn)的便利，將大大促進(jìn)閩臺(tái)以及兩岸的貿(mào)易往來(lái)。臺(tái)商在島內(nèi)的原材料、配件、加工半成品也可以較低的成本運(yùn)往大陸，促進(jìn)兩岸產(chǎn)業(yè)垂直分工布局。</P>
<P> 第二屆海峽論壇大會(huì)主持人、臺(tái)灣節(jié)目主持人張啟愷說(shuō)：“我最感興趣的就是‘空中快線(xiàn)’，如果每半個(gè)小時(shí)就有直航飛機(jī)對(duì)飛，兩岸乘客都不需要花費(fèi)更多時(shí)間等候，臺(tái)灣民眾往來(lái)大陸才會(huì)真正常態(tài)化。”</P>
<P style="MARGIN: 0px"> “關(guān)鍵是要將此次‘利多’落實(shí)到具體，才能讓民眾感到實(shí)實(shí)在在的便利。”張啟愷說(shuō)，比如“空中快線(xiàn)”這一目標(biāo)，福建就最有條件實(shí)現(xiàn)。</P>
<P> 同時(shí)，兩岸航空業(yè)者也指出，航空條件便利化，還需要相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施的跟進(jìn)。如“中華航空公司”董事長(zhǎng)魏幸雄就指出，航班投放數(shù)量增加，廈門(mén)、福州等大陸航點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)容量基礎(chǔ)設(shè)施必須相應(yīng)擴(kuò)大，才能跟上航空運(yùn)能的提升。</P>
<P> 事實(shí)上，除了七項(xiàng)對(duì)臺(tái)舉措外，中國(guó)民航局局長(zhǎng)李家祥２０日上午還宣布，兩岸航空業(yè)者已協(xié)商同意，將兩岸航線(xiàn)票價(jià)降低１０％至１５％。</P>
<P> 對(duì)此，臺(tái)灣航空事務(wù)教育基金會(huì)董事長(zhǎng)張國(guó)政表示，兩岸直航路線(xiàn)開(kāi)始調(diào)低票價(jià)１０％到１５％的額度，這是民航界給兩岸同胞的“大利是”，必將引起民眾的正面熱議。</P>
<P> 據(jù)中國(guó)民航局透露，２００９年８月３１日兩岸定期航班開(kāi)通至今年５月底，兩岸航空公司共執(zhí)行客運(yùn)航班２萬(wàn)班，運(yùn)送旅客３６０萬(wàn)人次，平均客座率為７７．６％；共執(zhí)行貨運(yùn)航班１１７８班，運(yùn)輸貨物９．３萬(wàn)噸，平均載運(yùn)率為７９．５％。</P>
<P style="MARGIN: 0px"> 中國(guó)民航局副局長(zhǎng)夏興華表示，目前大陸通航臺(tái)灣的航點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到３３個(gè)，近期還將開(kāi)通大陸至臺(tái)中等地的航班，實(shí)現(xiàn)增點(diǎn)擴(kuò)線(xiàn)，客貨并舉。</P>
<P> 兩岸航空運(yùn)輸從臺(tái)商春節(jié)包機(jī)、節(jié)日包機(jī)、周末包機(jī)、常態(tài)，到實(shí)現(xiàn)兩岸“三通”，定期化航班，每年一大步，年年有進(jìn)步。夏興華指出：“兩岸直航所經(jīng)歷的每一個(gè)過(guò)程，都飽含著真誠(chéng)推動(dòng)兩岸關(guān)系發(fā)展的各界人士的辛勤努力和心血，成果來(lái)之不易。”</P>
<P> 夏興華說(shuō)，實(shí)踐證明，直航不僅縮短了時(shí)間上的距離，更拉近了兩岸同胞心理上的距離。兩岸直航已成為加強(qiáng)和深化兩岸經(jīng)濟(jì)合作，不斷推動(dòng)兩岸關(guān)系和平發(fā)展中“最活躍、最積極、最具生命力的元素”。</P>
