<P align=center><FONT face=Verdana><IMG src="./W020090428652740450337.jpg" align=absMiddle border=0 OLDSRC="W020090428652740450337.jpg" /></FONT></P>
<P align=left><FONT face=Verdana>　　</FONT><FONT face=楷體_GB2312>4月24日，中國郵政對臺水陸路監(jiān)管中心暨馬尾對臺貿(mào)易碼頭新址揭牌。當(dāng)日，中國郵政對臺水陸路郵件監(jiān)管中心暨福州馬尾對臺貿(mào)易碼頭新址啟用儀式在福州馬尾舉行。這是目前祖國大陸唯一對臺水陸路郵件監(jiān)管中心，它的成立將為兩岸通郵帶來更大便利。 </FONT></P>
<P align=left>　　24日，中國郵政對臺水陸路郵件監(jiān)管中心暨福州馬尾對臺貿(mào)易碼頭新址啟用儀式在福州馬尾舉行。這是目前大陸唯一對臺水陸路郵件監(jiān)管中心，它的成立將為兩岸通郵帶來更大便利。 <BR><BR>　　目前大陸對臺唯一水陸路郵件總包互換局設(shè)在福州。福州市郵政局局長助理劉金平接受記者采訪表示，兩岸郵政業(yè)務(wù)是福州對臺交流的一項(xiàng)新內(nèi)容。目前，大陸五大關(guān)區(qū)對臺水陸路郵件都通過福州馬尾港搭乘“兩馬”（福州馬尾－馬祖）貨輪發(fā)往臺灣基隆港，日均量達(dá)900多公斤。中國郵政對臺水陸路郵件監(jiān)管中心成立后，海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊防等幾家聯(lián)檢單位也將集中靠前服務(wù)，這將縮短通關(guān)流程，簡化通關(guān)手續(xù)，也把兩岸通郵業(yè)務(wù)納入了更規(guī)范的管理中。 <BR><BR>　　據(jù)悉，從2007年開辦“兩馬”航線包裹業(yè)務(wù)，到2008年11月兩岸簽訂《海峽兩岸郵政協(xié)議》開始正式對外辦理兩岸郵政業(yè)務(wù)和郵政匯兌業(yè)務(wù)，截至目前，從馬尾進(jìn)出的郵件量已達(dá)44．7噸。 <BR><BR>　　另據(jù)了解，為加強(qiáng)對臺經(jīng)貿(mào)交流與合作，馬尾區(qū)委、區(qū)政府決定將原有的對臺貿(mào)易碼頭搬遷至馬尾老港區(qū)4號泊位，并投資建設(shè)了海關(guān)監(jiān)管倉庫等配套設(shè)施。新的對臺貿(mào)易碼頭可靠泊萬噸以內(nèi)臺輪，貨物裝卸設(shè)備先進(jìn)，是迄今為止大陸首個可靠泊大噸位臺輪的專用碼頭。 <BR><BR>　　自2003年以來，馬尾對臺貿(mào)易依托臺輪停泊點(diǎn)，臺輪來靠艘次、貿(mào)易額、關(guān)稅等大幅增長，累計(jì)來靠臺輪3675艘次，貿(mào)易量6．7萬噸，貿(mào)易額7527萬美元，稅收1．5億元人民幣，已成為臺商在大陸投資辦廠獲得急需配件、生產(chǎn)性原輔材料及個人生活用品等貨物的海上快運(yùn)通道。（記者許雪毅　魏培全） </P>