近幾年物流企業成本激增，一是用工成本比3年前增加一倍，其次是油價和房租成本，對快遞企業來說只有兩條途徑，要么漲價，要么國家能夠給予減稅。
——宅急送董事長陳顯寶
昨天，由中國電子商務協會和物流企業聯盟聯合發布的2012年電子商務物流行業發展報告指出，目前國內網購物流市場持續“低價廝殺”。但報告認為，這種價格競爭難以持續。
“快件越送越大，越送越多，含金量越來越低，利潤越來越少，是當前快遞低價競爭現象的概括。低成本競爭已經玩不下去了。”上述報告指出。
宅急送董事長陳顯寶昨天表示，近幾年物流企業成本激增，一是用工成本比3年前增加一倍，其次是油價和房租成本，對快遞企業來說只有兩條途徑，要么漲價，要么國家能夠給予減稅。“漲價的壓力很大，但是現在競爭這么激烈，宅急送還沒打算漲價。”陳顯寶無奈表示。
一位參會物流企業代表稱，電商自建物流，賺錢的地方都是自己做，不賺錢的才找快遞公司，快遞公司價格被壓得很低，一單業務就只能拿到3-4塊錢。
即便這樣，宅急送也決意殺進這片紅海市場。今年雙11，宅急送首次參戰，快遞超過百萬單。 (記者 蘇曼麗)
