急速擴張的香港航空連遭打擊。記者昨日獲悉，繼香港民航管理部門限制其機隊擴張之后，香港航空全商務艙航線——香港至倫敦航線9月10日起將停飛。
成立于2006年的香港航空是海南航空子公司，使用21架飛機飛往中國大陸及東京、孟買等城市。今年3月7日，香港航空剛剛開通香港往返倫敦的全商務艙航線，機型為空客A330-200，原本能布置300個座位的客機，只布置了116個座位，其中包括34個頭等艙位和82個商務艙級別的座位，旨在與國際強勢品牌航空公司爭奪高端客源。
但全商務艙的過高投入被業界認為是激進之舉。“每月投入高達上千萬港元。”知情人士透露，高昂成本加上歐洲經濟衰退重創航空商務出行需求，香港航空全商務艙航班上座率非常低，不得不在執飛7個月后暫停。目前，僅新加坡航空、漢莎航空等少數航空公司敢于在上座率很高的熱門航線上運營全商務艙航班。
“我們相信，專注運營亞太地區內航線的區域業務模式，對香港航空目前的發展階段最為合適。”香港航空總裁楊建紅表示，今后將重點建立區域網絡。他透露，A330-200全商務艙飛機在倫敦航線暫停后，將重新部署發展包機服務。(記者 涂露芳)
