泰國水災沖擊跨國企業供應鏈 近千家工廠關閉

　　24日，洪水已逼近泰國首都曼谷，地勢低洼地區被淹的范圍在不斷擴大。當天下午，洪水已將曼谷的老機場——廊曼機場變成一片汪洋。

　　目前，洪水已浸入曼谷北部郊區的一些居民區，市區雖未受水災太大影響，但被淹的危險依然存在。曼谷市長素坤潘表示，根據氣象預測，未來幾天曼谷可能出現持續降雨，加上新一波洪峰到來，曼谷市的抗洪形勢嚴峻。為了重建制造業的信心，泰國政府將在25日召開會議，討論如何協助受災工廠，其中一些提議包括提供貸款援助和稅收優惠等。

　　據泰國官方估計，7月底以來在泰中北部地區肆虐的洪水共造成直接經濟損失近132億美元，超過50萬人為此失去工作。泰中央銀行估計，今年泰國國內生產總值將下降1.7%，高于此前估計的0.9%。世界銀行則認為，泰今年第四季度國內生產總值會出現負增長。匯豐銀行新近發表的分析報告認為，今年第四季度泰國經濟將下滑，但明年上半年在災后重建的拉動下，經濟有望加速增長。

　　泰國政府曾預計今年稻米產量能達到2500萬噸。但菲律賓馬尼拉國際水稻研究所的一名高級經濟學家近日指出，水災將導致泰米減產20%-25%。聯合國糧農組織21日警告，東南亞多國將可能遭遇“嚴重的食品短缺”。

　　洪災已奪走泰國350多人的生命，約900萬人的家園和生計被毀。洪水不僅淹沒了大片農田，曼谷北部近千家工廠也被迫關閉。汽車、電子和其他產業供應鏈中斷，還影響到上下游許多跨國企業的正常運營。

　　本月初以來，泰國經濟重心大曼谷地區周邊多個工業區被洪水淹沒，許多廠家被迫停產。洪災的影響開始從農業、旅游業向制造業波及，最直接的影響體現在對汽車、計算機和照相機的零部件供應上。泰國是東南亞第一大汽車生產國。豐田和本田在泰國工廠的產量分別占其全球產能的8%和5%左右。本田汽車在曼谷北部大城府的一家工廠自10月4日開始停產，隨后在10月8日洪水到來時被淹，至今工廠仍泡在水中。包括豐田、三菱、日產、福特、馬自達和五十鈴在內的諸多車商都處于停產狀態。

　　泰國水災在全球電腦產業也掀起波瀾。據彭博社報道，泰國是世界第二大硬盤生產國，國際知名硬盤廠商西部數據在泰國的產量占其全球產量的60%。水災導致硬盤供應短缺，英特爾、蘋果和戴爾的業務都可能受影響。此外，受洪災影響的工業區還集中了大批電子和食品加工企業。索尼公司在泰國災區的部分工廠停止生產，導致該公司推遲發布多款數碼相機。

　　泰國副總理兼商務部長吉迪拉對洪災過后外資企業可能撤出泰國表示憂慮。他坦言，在中部地區許多工業區被淹、泰國政府尚未出臺明確補償措施的情況下，一些外國投資者可能會遷走在泰的制造業基地。一些分析機構認為，如果水災導致供應鏈中斷3個月以上，對許多企業來說代價都是巨大的。有日本專家稱，洪災可能將使多數日本企業修改其未來海外戰略。（本報駐泰國記者 吳成良）