新華網(wǎng)倫敦1月30日電(記者姜魯榕 王亞宏) 當前全球經(jīng)濟發(fā)展面臨很大不確定性，歐債危機陰云籠罩，英國各行業(yè)普遍形勢低迷，而汽車制造業(yè)在2011年則報出令人振奮的成績。受海外市場需求猛增拉動，英國汽車業(yè)去年產(chǎn)量增加，出口創(chuàng)新高。
去年，英國汽車制造業(yè)保持了近6%的增長幅度，高于全球汽車市場平均4%的增速。英國能夠取得這樣的成績除了擁有歐洲最具生產(chǎn)力的工廠和歷史悠久的知名品牌外，更重要的是海外市場需求的支持，特別是受中國等新興市場的推動。
英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會的數(shù)字顯示，去年英國汽車產(chǎn)量達134.481萬輛，較上一年增長5.8%。同時，創(chuàng)紀錄的出口規(guī)模幫助英國汽車制造業(yè)維持了增長態(tài)勢。去年，每10輛英國生產(chǎn)的汽車中，有8輛出口到國外。
去年英國在汽車制造最重要的發(fā)動機生產(chǎn)方面也有不錯業(yè)績，全年發(fā)動機產(chǎn)量增長4.9%，達250萬臺。英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會首席執(zhí)行官保羅·埃弗里特認為，汽車和發(fā)動機生產(chǎn)在制造業(yè)起到了引領作用，帶動了整個行業(yè)復蘇。
總部設在英國西薩塞克斯郡的汽車制造商勞斯萊斯擁有豪華轎車領域全球排名榜首的奢侈品牌，該公司1月初宣布去年銷售業(yè)績創(chuàng)下自1904年造出第一輛汽車以來的最高紀錄。數(shù)據(jù)顯示，去年該公司全球范圍共售出3538輛汽車，比上一年增長了31%。其中，中國市場銷量強勁增長是主要推動力。勞斯萊斯去年在中國銷量超過1000輛，大幅增長67%，令中國市場首次超過美國成為勞斯萊斯最大的市場。為了更好滿足中國消費者需求，該公司計劃在2012年(中國農(nóng)歷龍年)為中國市場量身打造一款“龍版幻影”。這款車在座椅頭部飾有手繡的“龍圖騰”，售價高達160萬美元。
除了勞斯勞斯，另一個頂級奢侈汽車品牌賓利也感受到了中國市場的力量。去年賓利全球銷量7003輛，而中國是賓利僅次于美國的全球第二大市場，去年賓利在中國的銷量大漲95%，達1839輛。為了進一步拓展中國市場，賓利總裁兼首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)さ虾Ｄf：“我認為隨著進一步發(fā)展，中國很可能在2012年超越美國，成為賓利第一大市場。”他說，鑒于中國運動型多用途車(SUV)市場表現(xiàn)越來越好，賓利計劃在中期推出高端SUV車型。同時，賓利還將升級個性化服務，為中國客戶量身定制個性化汽車。
不過，盡管英國汽車制造業(yè)去年的業(yè)績令人鼓舞，但許多業(yè)內(nèi)人士對行業(yè)發(fā)展前景仍持悲觀態(tài)度。有專家認為，盡管英國汽車制造業(yè)就業(yè)人數(shù)在74萬左右，但只有15萬為一線生產(chǎn)崗位，其余60萬左右則分布在零售、供給和服務部門。若英國國內(nèi)需求減少，大多數(shù)在這些部門工作的人將面臨失業(yè)風險。為此，埃弗里特建議，政府與企業(yè)應繼續(xù)合作，尋找更多機會，增加在技術研發(fā)、新工廠以及設備等方面的投資。
