河南規(guī)劃開放低空領(lǐng)域 上班高峰有望打飛的

　　深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀全面推進(jìn)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)

　　為加快中原崛起河南振興而努力奮斗

　　河南規(guī)劃試點(diǎn)開放低空領(lǐng)域 高峰期可打飛的上班

　　將來，雨季山區(qū)道路出現(xiàn)塌方，人員被困大山中；家中有危重病人，可救護(hù)車卻被滿街車流堵在路上……都可以緊急呼叫直升機(jī)救援。

　　《國(guó)務(wù)院關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見》說，支持發(fā)展通用航空，適時(shí)試點(diǎn)開放低空空域。

　　長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，低空領(lǐng)域開放后，通用航空器可以到處飛行，人們生活將發(fā)生深刻改變：更方便地在天空俯瞰城市，享受及時(shí)的醫(yī)療急救，甚至在上班高峰“打飛的”去。

　　目前現(xiàn)狀

　　全國(guó)近1/3民用飛行員都是河南培養(yǎng)

　　事實(shí)上，所謂的“通用航空”，是指使用民用航空器從事公共航空運(yùn)輸以外的民用航空活動(dòng)，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、氣象探測(cè)、文化體育等方面的飛行活動(dòng)。

　　“包括平時(shí)大家看到的滑翔機(jī)、動(dòng)力傘、滅蟲噴藥用的小飛機(jī)等，只要是在低空領(lǐng)域飛行的，都算通用航空的范疇。”省政府發(fā)展研究中心研究員、博士李政新說，目前，美國(guó)有20多萬架通用航空器，占整體航空器的93%左右。

　　自從軍航、民航分立改制后，通用航空飛行器上天要經(jīng)過審批。去年底，國(guó)務(wù)院明確給出改革時(shí)間表：2011年前，擴(kuò)大、深化試點(diǎn)區(qū)域；2011年至2015年，在全國(guó)推廣改革試點(diǎn)，在北京、蘭州、濟(jì)南、南京、成都飛行管制區(qū)分類劃設(shè)低空空域；2015年至2020年，建成相對(duì)完善的低空管理體制，讓平常百姓能享受通用航空的便利。

　　“其實(shí)，河南有很好的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)和飛行條件。”李政新說，目前河南安陽(yáng)和上街有兩個(gè)航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校，西北地區(qū)等領(lǐng)域內(nèi)的農(nóng)林滅蟲作業(yè)，基本上都是由我省的小飛機(jī)完成的，僅安陽(yáng)一個(gè)航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校就有幾十架航空器。

　　更重要的是，洛陽(yáng)有一個(gè)培養(yǎng)民用飛行員的院校。“全國(guó)近三分之一的民用飛行員都是這個(gè)學(xué)校培養(yǎng)的。”李政新說。