今年上半年，成都工業增速在全國15個副省級城市中保持第一，規模以上工業增加值總量超過寧波、杭州，排名升至第八位，實現了“速度領先、總量升位、質量改善、運行平穩”。但不能忽略的是，當前宏觀經濟形勢依然嚴峻，成都工業亦有較大下行壓力，突出表現在工業增速在一季度后連續三個月出現小幅回落。
實現“產業倍增”戰略確立的年度目標，成都工業需要繼續平穩較快增長。在前不久成都召開的全市工業經濟運行座談會上，下半年如何保持成都工業的持續強勁發展成為與會者共同關注的重點。
重點監測千戶企業信息
經濟觸底反彈的拐點出現在幾月？這是參加座談會的各區(市)縣工業經濟主管部門領導們及企業家們最想知道的一個答案。
成都市經信委總經濟師羅西臨從6月提升的PMI指數中看到了曙光：“PMI提升表明工業出現了積極向好的趨勢。”他認為，國家已明確把“穩增長”放在更加重要位置，大力實施鼓勵投資、刺激消費、促進外貿等一攬子政策，而成都實施“五大興市”戰略、推進“兩化”互動發展，這些均為工業提供了良好空間，“增幅回落已近底部，三季度增幅可望逐步回升。”
成都市經信委主任何禮說，積極應對當前工業經濟下行壓力，需要千方百計為企業提供優質服務，努力保持平穩較快增長。
在嚴峻的經濟形勢下，及時掌握運行狀況至關重要。重點行業、重點企業、重點產品和重要生產要素，成為成都運行監控的重要內容，從6月份開始，成都對1000戶重點工業企業實施密切監測，及時捕獲“一手”線索。
“多投快建”成下半年主旋律
“嚴峻的市場壓力，迫使我們淘汰落后產能。”成都麗雅纖維公司相關負責人，講了一個“適應性”轉型的故事。這個企業主要生產粘膠纖維，從上世紀50年代建廠開始，有兩條生產線服役至今。市場向好時，生產線老化造成的產能低、質量差、能耗高等問題顯得并不顯著，但今年卻坐不住了。“粘膠纖維往年每噸賣2.4萬元，今年每噸最低賣到1.4萬元，遠低于每噸1.7萬元的行業平均成本價。”該負責人稱，今年新建了10萬噸級自動化程度較高的短纖生產線，預計將于年底正式投產。從統計看，上半年成都市電子信息制造和汽車產業分別實現了41.7%和31.5%的高速增長，冶金、食品也保持了平穩增長，而機械、建材、化工等產業則增速偏低。
何禮認為，經濟下行的危機中，蘊含著企業調整優化結構的機遇。成都正在征求對“穩增長”的政策措施意見，涉及項目促建、融資擔保、企業減負、市場開拓等方面。
長遠看，要把成都建成長江上游大規模、長鏈條、多集群、高技術的先進制造業基地，有賴于引進和建設一批重大工業項目。
工業投資和工業項目，既影響當期也影響后期增長后勁，因此“多投快建”成為下半年的主旋律。據介紹，成都將進一步加大項目促建力度，推動富士康、仁寶、緯創等項目量產達產，沃爾沃、一汽大眾三期等項目年內竣工投產，三大IDC、公務機等項目實質性開工，力爭實現年內竣工152個項目、開工122個項目，為工業倍增提供持續強勁的增長動能。
為此，成都將實施領導干部包區縣包項目制度，健全分工負責制、項目聯系制、部門聯動制、三級協調服務制等工作機制，為重大項目提供全方位、精細化服務。□丁斌 本報記者 張守帥
