塞爾維亞是我在中東歐地區(qū)締結(jié)的第一個戰(zhàn)略合作伙伴，習(xí)近平主席2016年6月17日對塞爾維亞進(jìn)行歷史性訪問，將進(jìn)一步筑牢雙方全方位合作的基礎(chǔ)。

　　全面提升戰(zhàn)略伙伴關(guān)系拓寬合作空間。中塞之間具有牢固的政治合作基礎(chǔ)，雙方有著高度的政治互信，彼此尊重對方關(guān)切，在涉及國家獨(dú)立和主權(quán)領(lǐng)土完整上，能夠肝膽相照，互相支持。在重要?dú)v史時期，雙方互相幫助，彼此成為對方的可以信賴的伙伴。正因為上述因素，2009年雙方締結(jié)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成為中東歐地區(qū)第一個締結(jié)戰(zhàn)略伙伴的國家。這一次習(xí)近平主席出訪塞爾維亞，將通過全面提升戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，進(jìn)一步筑牢合作的基礎(chǔ)。塞爾維亞也將成為我在中東歐地區(qū)目前唯一一個全面戰(zhàn)略合作伙伴，雙方的政治合作未來空間廣闊。

　　進(jìn)一步推動經(jīng)貿(mào)合作邁上新臺階。雙方政治合作成果突出，但經(jīng)貿(mào)合作成果偏弱。2015年經(jīng)貿(mào)合作總額為5億美元，總體數(shù)量偏少，因此給外界的印象往往是政治合作成果“多”，經(jīng)貿(mào)合作成果“少”。習(xí)近平主席此次訪塞，將為中塞之間的經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造更大的機(jī)遇，同時也將積極解決塞爾維亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展所面臨的部分困境，尤其是歐債危機(jī)以來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力不足的問題。雙方已經(jīng)或正在締結(jié)一系列重磅經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議。中國路橋公司承建貝爾格萊德跨多瑙河大橋、山東高速承建的位于泛歐11號走廊的E763高速公路項目、中國機(jī)械設(shè)備工程公司承建的科斯托拉茨電站項目、河北鋼鐵集團(tuán)收購斯梅德雷沃鋼廠、華為公司參與塞爾維亞電信基礎(chǔ)設(shè)施改造項目、中國路橋公司與貝爾格萊德市協(xié)議建設(shè)中國工業(yè)園區(qū)項目等。習(xí)近平主席此次訪問塞爾維亞，中塞雙方還將簽署經(jīng)貿(mào)、產(chǎn)能、金融、地方合作等多個合作協(xié)議，勢必推動兩國的經(jīng)貿(mào)合作邁上新臺階。

　　鞏固和夯實(shí)“一帶一路”在歐洲的推進(jìn)。塞爾維亞地處東南歐區(qū)域，是海上絲綢之路——中歐陸海褲線建設(shè)行經(jīng)的關(guān)鍵地區(qū)。從未來中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展?jié)摿�看，海上絲綢之路能夠建好至關(guān)重要，它承載著中歐貿(mào)易90%以上的運(yùn)輸量，通過優(yōu)化海上絲綢之路運(yùn)輸線路，打造高效、省時的中歐互聯(lián)互通新通道，中歐關(guān)系的發(fā)展?jié)摿�可以進(jìn)一步得到挖掘。而修建中歐陸海快線，離不開塞爾維亞的支持，匈塞鐵路是中歐陸海快線進(jìn)入歐洲內(nèi)部的重要線路，未來發(fā)展空間很大。習(xí)近平主席此次訪問塞爾維亞，雙方通過積極推進(jìn)匈塞鐵路建設(shè)，將進(jìn)一步夯實(shí)我“一帶一路”倡議在歐洲的推進(jìn)。

　　（作者系中國社會科學(xué)院歐洲研究所中東歐研究室主任、16+1智庫交流與合作網(wǎng)絡(luò)秘書處辦公室主任）