車管所不放過40所駕校,從學(xué)員信息錄入、預(yù)約考試到考試通過,關(guān)關(guān)“雁過拔毛”,所長受賄近300萬元,臨時(shí)工也不落空,貪污30萬元……一本小小的機(jī)動(dòng)車駕照,背后竟?fàn)砍隽钊祟�目的腐�?河北省石家莊市車管所第三分所20余人“淪陷”其中。如何防范“車考腐敗”重演,強(qiáng)化監(jiān)督成為關(guān)鍵。(8月31日新華網(wǎng))

　　駕駛證考試是人命關(guān)天的大事情,“車考腐敗”因此也是世上最危險(xiǎn)最致命的腐敗。用童話大王鄭淵潔的話說,考生通過給考官塞錢獲得駕照而不是憑駕駛技術(shù)拿駕照,“童話都不敢這么寫”。可惜,童話里不敢寫的,現(xiàn)實(shí)生活中卻比比皆是。傳說中的“車考腐敗”,大概要算最廣為人知的腐敗之一。逛逛相關(guān)駕考論壇,找學(xué)員打聽打聽,“花錢買駕照”幾乎已是公開的秘密。

　　去年,廣東湛江車管所全所42名駕駛證主考警官全部涉案,其中39名警官合計(jì)上繳賄金2100多萬元。這次,石家莊車管所第三分所幾乎也是全員“淪陷”。為什么“車考腐敗”都是窩案?這一方面說明這個(gè)行業(yè)里貪腐之普遍,另一方面也說明外部監(jiān)管之稀缺。某種意義上,“車考腐敗”可以說是“禿子頭頂?shù)氖�子”。讓人困惑的�?這個(gè)問題為何長期得不到查處和治理?

　　王岐山說“要瞪大眼睛發(fā)現(xiàn)問題,不能睜一只眼閉一只眼。”但在很多地方,對(duì)于婦孺皆知的“車考腐敗”,眼睛瞪得顯然還不夠大。睜一只眼閉一只眼的結(jié)果是,“車考腐敗”儼然已成“馬路殺手”的“搖籃”。駕考是檢驗(yàn)學(xué)員駕駛水平、交規(guī)掌握和安全意識(shí)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),如果考官為了個(gè)人利益不負(fù)責(zé)任,放出來的是“馬路殺手”,受害的則是不特定人群。

　　換言之,“車考腐敗”其實(shí)就是以危險(xiǎn)方法危害公共安全。對(duì)這樣危害巨大的腐敗,理當(dāng)是監(jiān)管最為嚴(yán)格、懲處最為嚴(yán)厲的。“馬路殺手”上路闖禍,應(yīng)該嚴(yán)肅追究考官的連帶責(zé)任。新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》明確規(guī)定,對(duì)3年以下駕齡的駕駛?cè)税l(fā)生交通死亡事故的,倒查考試發(fā)證民警的責(zé)任。但是新規(guī)實(shí)施2年來,似乎還沒有考官因此被追責(zé)的案例,更沒有因此追查出“車考腐敗”,這顯然是不正常的。

　　要嚴(yán)治“車考腐敗”,一方面要使紙上的法規(guī)盡快走入現(xiàn)實(shí),凡是3年以下駕齡發(fā)生交通死亡事故,都應(yīng)該倒查考官和車管所的責(zé)任,順藤摸瓜查處“車考腐敗”；另一方面,交警部門也有必要把交通事故相關(guān)信息公開,包括駕駛員姓名、培訓(xùn)駕校、教練員姓名、考官姓名,并且接受社會(huì)舉報(bào)。一旦發(fā)生重特大交通事故,不僅駕駛?cè)艘�受罰,駕校可能也得退出駕培市場(chǎng),考官可能也會(huì)被追究責(zé)任,唯其如此,駕考發(fā)證才不會(huì)淪為“一錘子買賣”,腐敗得那么無所顧忌。(舒圣祥)