成品油定價機制該大修了

　　油價上連三大石油巨頭的利潤，下接民眾生活成本、通脹走勢，深刻左右著中國宏觀經濟的走勢。現有的定價機制，顯然起不到穩定市場預期、發現真實油價的功能。

　　中國成品油價格25日再度上調，多地油價亦重回“8元時代”。此次油價上調，與之伴隨的是國際油價近期出現大幅下跌，于是民眾對此頗有微詞。較之以往的歷次油價上調，民眾的疑問更多。尤其是，坊間期待良久的新定價機制也依然懸空。

　　不能嚴格執行、缺乏透明度一直以來是現有定價機制的重大缺陷，此次油價上調將這一弊端呈現得尤為明顯。

　　現有的成品油定價機制問題重重，實施四年來，漲價次數要遠遠超過降價次數，總體漲幅也超過了跌幅。而且，目前的調價周期過長，給了投機者囤積居奇的操作空間，也不利于精準反映真實的成品油價格水平。在國際原油市場瞬息萬變的情況下，縮短調價周期，才能減少人為油荒，畢竟投機者很難在短時間內完成“囤貨”，他們也難以踩準漲跌節奏，降低市場炒作。

　　這盡管會帶來油價波動的頻率，但是卻能夠更全面地反映真實的價格水平。該漲時就漲，該跌時也必須跌。現在的這種機制執行情況，基本是消費者抱怨油價只漲不跌，石油央企則還覺得漲價幅度不夠。與其處于兩頭不討好的境地，還不如把原油進口放開，引進民間資本，再組建幾家大企業，由發改委維持市場秩序，打破既有的石油市場壟斷格局。這樣一來，油價市場化機制或許才可能真正得以建立。

　　油價上連三大石油巨頭的利潤，下接民眾生活成本、通脹走勢，在能源領域有著舉足輕重的分量，深刻左右著中國宏觀經濟的走勢。現有的如此粗糙的定價機制，顯然起不到穩定市場預期、發現真實油價的功能，確實到了必須大修的時候。

　　嚴格執行，增強透明度，縮短調整周期是當前必須要深入貫徹的改革方向。被各方期待良久的新定價機制，切不可只是小修小補，而視既有的弊端于不顧。（倪金節 財經作家）