7月1日，全國鐵路實行三季度列車運行圖。鐵路部門結合暑期運輸特點，以服務社會為己任，以市場需求為導向，大力挖掘客、貨運潛力，不斷優化調整列車運行圖，提升運輸效率，進一步豐富民眾出行選擇，全面助力企業復工復產，以不斷豐富完善的鐵路服務舉措，暢通“經濟大動脈”，為社會經濟復蘇注入新的生機與動力。

　　從1993年起，我國鐵路就拉開了大面積調圖的序幕。但凡調圖就會有新意，就會讓民眾真真切切地感受到鐵路發展釋放出的“紅利”。從當初的幾年調圖一次，到一年調整一次，再到現在的一年調整幾次，每一次調圖都是鐵路服務的優化調整，都是鐵路成長的蛻變。

　　時代是出卷人，人民是閱卷人。“讓旅客體驗更美好”是新時代鐵路服務發展的必答題，也是對“人民鐵路為人民”的最好詮釋。此次調圖，多條新線開通運營是一大亮點。特別是喀赤高鐵的開通運營，標志著內蒙古赤峰地區經京沈高鐵接入全國高鐵網。屆時，民眾的出行更加便捷，赤峰地區的玉龍沙湖、道須溝、熱水鎮等旅游景點也將不再“遙遠”；格庫鐵路青海段的開通，大幅提升了西北地區鐵路運輸能力，加速了西北地區人流物流流通，為西北地區資源開發、助力脫貧攻堅提供支撐。

　　“人暢其行、貨暢其流”是助推經濟增長的必要條件，只有實現了各類資源、信息的全方位共享和互通后，才能促進各地經濟“回暖”。此次調圖，鐵路部門安排每日開行貨物列車20096列，其中客車化開行的貨運班列193列，中歐班列70列。鐵路部門持續提升貨物運輸能力，加之降低物流成本的各項舉措，有效助力了疫情后國內企業的發展，也讓國內企業與“一帶一路”沿線各國經貿往來越來越緊密，在互利互惠的友好合作中實現共贏發展。

　　2020年是全面建成小康社會目標實現之年，也是各行各業挖潛提效的攻堅之年。此次調圖也是鐵路部門認真貫徹落實中央“六穩”“六保”部署要求，積極適應暑期運輸市場需求，不斷加強運輸組織，科學調整運能運力，服務社會經濟發展所采取的務實舉措。通過調圖，鐵路部門將進一步優化各類動車、特快、快運列車和快速貨運班列的開行運輸方案，最大限度地釋放調圖惠企惠民的紅利，在精準有效供給客貨運輸產品同時，不斷提升廣大旅客出行的幸福感、獲得感和美好出行體驗。

　　“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。在不斷調整的列車運行圖中，我們看到了鐵路部門提升服務質量的有效行動。希望鐵路部門持續挖掘運輸潛能，在助力企業復工復產中和促進區域經濟發展中不斷推陳出新，進一步創造提質增效的佳績，更好地服務民眾、服務社會經濟發展。（中國臺灣網網友：孟博）

　　　　（本文為投稿作品，不代表中國臺灣網觀點）