高額刷卡費(fèi)卡住了什么

　　彪悍的人生不解釋。銀行業(yè)無疑擁有這樣的彪悍人生。近日，中國連鎖經(jīng)營協(xié)會發(fā)布聲明稱，早在2011年5月，國務(wù)院就批準(zhǔn)降低銀行卡刷卡手續(xù)費(fèi)方案。 “各方都有簽字……但（銀行）降費(fèi)方案至今遲遲不能出臺，讓越來越多的商家對盼望已久的利好政策失去信心”。

　　其實(shí)媒體都把矛頭對準(zhǔn)銀行有點(diǎn)不太準(zhǔn)確。這里牽涉到三方利益：發(fā)卡行、收單機(jī)構(gòu)和中國銀聯(lián)。這次的調(diào)整一邊是擴(kuò)權(quán)，擴(kuò)收單方的權(quán)力，給商家減負(fù)；一邊是削藩，削減銀行和銀聯(lián)的高收益。其中銀聯(lián)最受傷，收益損失最大。銀聯(lián)和銀行消極怠工、玩拖延戰(zhàn)也在預(yù)料之中。

　　這就好比中央多次要求二級公路和超期還貸公路停止收費(fèi)，但是基層往往置若罔聞、照收不誤。國慶中秋將至，近日出臺的節(jié)假日高速免費(fèi)政策，一些收費(fèi)站要么回應(yīng)不知道，要么回應(yīng)正在研究。交通部科學(xué)研究院專家一語點(diǎn)破，幾個重大節(jié)假日全國公路收費(fèi)額加在一起近200億元。

　　同樣，銀行高額的刷卡費(fèi)也讓中小企業(yè)不堪重負(fù)。調(diào)查顯示，銀行卡刷卡手續(xù)費(fèi)支出不斷上升，已經(jīng)成為商戶繼房租、人工成本和電費(fèi)之后的第四大開支。許多微利的商家利潤也就2%，卻要向銀行支付1%手續(xù)費(fèi)。這導(dǎo)致“拒卡”行為頻發(fā)，有些商家更是直接將費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。除了壟斷企業(yè)笑到最后，人人都是輸家。中間環(huán)節(jié)稅費(fèi)太重一直是中國經(jīng)濟(jì)一大病灶。通過調(diào)控手段使得中間環(huán)節(jié)稅費(fèi)大大減少，讓利于實(shí)體經(jīng)濟(jì)、實(shí)體企業(yè)和終端消費(fèi)，才能激活實(shí)體經(jīng)濟(jì)，提振消費(fèi)者信心。

　　無論是銀行刷卡高收費(fèi)還是高速公路亂收費(fèi)，都將最終破壞整個經(jīng)濟(jì)體的生態(tài)平衡。銀行和高速公路都是服務(wù)機(jī)構(gòu)，譬如水中的水藻，以自己的高營養(yǎng)、高品質(zhì)的服務(wù)給經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸送養(yǎng)分，讓蟹更肥、魚更美。但是，當(dāng)水藻瘋長，掠奪了魚兒的氧氣，水體就不再是魚兒的天堂。藍(lán)藻成公害便是一例。

　　壟斷收益和金融創(chuàng)新其實(shí)是一對矛盾。在大城市流行這么多年的信用卡消費(fèi)為何在二三線城市難以推開？高額手續(xù)費(fèi)無疑是攔路虎。金融創(chuàng)新何以舉步維艱？躺在旱澇保收的壟斷收益上的金融部門怎會有自我革命的動力？

　　高額刷卡費(fèi)卡住了什么？它不僅卡住了消費(fèi)者、卡住了商家、更卡住了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的咽喉，也卡住了金融業(yè)自身的成長。（付瑞生）